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随缘所遇 人生第一台车 别克三缸发动机英朗1.0T

2018-07-07 01:21 来源: 北京时间

还有三个多月我就要结婚了

嘻嘻,虽然我跟我老婆已经领证了,但是我们家这边的习俗就是办了酒席才算是真正的结婚。

当然除了结婚这件喜事之外,还有一件值得庆祝的事情,那就是我终于有了自己的车了-2018款新英朗

本人94年的,个人选择,早早便出身社会摸爬滚打,到现在已经有了好几年的社会经验,手里也有了一点积蓄。回望这几年的经历,直让人感慨“世事洞明皆学问,人情练达即文章”。人在社会上的一言一行,都非常有学问,都会有不同的效果,所以人要树立终生学习的思想观念。

说得有点远了,上面说到手里有一点积蓄,正好自己又马上要结婚,于是买车之事便提上日程。因为我的预算是在10w上下的,所以期望的肯定是性价比越高越好,所以我就拜托一个懂车的朋友给我看看车,我朋友给我推荐了几款车,福克斯、朗逸、英朗。首先福克斯整体而言都不错,可是它的外观不是我喜欢的那种类型。至于朗逸,它的外观是可以了,但是内饰有点沉闷,第一眼给我的感觉就是不年轻,并且后排座位坐起来一点都不舒服,很硬。考虑再三,也就没有选择它。最后剩下的只有2018款新英朗,因为2018款新英朗全系搭载的都是三缸发动机,所以很多朋友都劝我不要买,可是我自己去试驾过后,发现英朗非常不错,最后便选择了三缸发动机的新英朗1.0T。

当时记得本来想去试驾三缸1.3T那款,后来去4s店说没有车,只有三缸1.0T的有现车。无奈我和我老婆就先试驾了2018款新英朗三缸1.0T那款。先开始是试乘,当时是坐在副驾驶,老婆坐后排。首先进入车内,就看到了白色的座椅,坐在上面很舒服,感觉包裹性还不错,试了下空间,我175的个子也刚刚好,包括坐在后排的老婆也觉得不错,比朗逸坐得舒服。接下来,就换我试驾了,试驾的过程中我还特意感受了一下大家说的三缸抖动和噪音方面,这台英朗低速行驶的时候,车内噪音较小,包括提速过后也并没有感觉到1.0T的三缸发动机有很明显的噪音,跟我试驾过的朗逸差不多。特别是在过减速带的时候,没有感觉很颠,问后排的老婆她说也还好。动力方面的话,1.0T三缸发动机动力没有我想象的那么弱,除了起步时稍肉,其他都还好,起步后加速挺快,超超车没问题,另外我还特意试了急刹车,制动反应又快又稳,这点上还是比较满意的。

最后问了一下老婆的意见,老婆觉得还不错,就决定定这款新英朗三缸1.0T手精版,砍价太漫长就忽略了,不过最后定下来的价格是优惠了2.6万,加上裸车9.09万,全部算下来10.6万,非常划算,在我们的预算范围内。

说了这么多,还是来看看来到我家“小白”的具体感受吧。

随缘所遇 人生第一台车 别克三缸发动机英朗1.0T

它的外观跟之前我看到过的老款相比较,区别还是蛮大的。新款外观有了不一样的感觉,无论是从前面带透镜的大灯还是LED的尾灯,都更具有设计感了。

随缘所遇 人生第一台车 别克三缸发动机英朗1.0T

在内饰方面,中控这块手感还算可以,这方面我并不做很高很高的要求,毕竟它的价位摆在那边。

随缘所遇 人生第一台车 别克三缸发动机英朗1.0T

它的座椅还是不错的,设计的比较得体,座椅剪裁让我想起了宝马的车型,舒适性尚可,关于它的空间大小,我175左右,坐在前排头顶还尚有余地,空间大小不是特别大,但是也不小能接受。

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