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终究没白等,大众最骄傲suv终换代,V6+4驱,Q7都没它有吸引力

2018-07-07 00:28 来源: 欣车鉴

说起当下的最主流的汽车制造公司,当然就要属来自西方德系大众,和来自东方的日系丰田了,他们不仅在全国有着足够高的地位,甚至在世界上都是声明远洋。而在国内的话,特别是德系汽车,它具有的影响力是不可估量的,首先旗下的BBA产品主打的高端豪华市场的前景是相当好的,几乎上占据了百分之七十的市场份额,其次上的话,大众还垄断了中低端市场,首先旗下的轿车在销量前十的排行榜中就占据了4位,再者的话suv里的大众途观一直位例销量的前三名,可以说大众占据了整个国内市场的核心,而现在呢,不及如此,大众的最骄傲的suv大众途锐又迎来了新的换代车型,配全时四驱加V6引擎,可以说奥迪Q7都没有它有吸引力,不少网友坦言道真的没白等。

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终究没白等,大众最骄傲suv终换代,V6+4驱,Q7都没它有吸引力

这次大众途锐的换代车型包括两款,一款是基本型,而另一款则是这辆R-line.说起大众的途锐,一直是大众主打的高端豪华suv,不过他走的是比较低调奢华的路线,就好比轿车里的辉腾。只不过大部分的国人都比较爱面子,而大众的VW车标远不及BBA车标来的有档次,所以这辆车也是一直处于不温不火的状态,而为什说它比奥迪Q7有吸引力呢,其实是有理可循的,在改款之前的的Q7确实很具有地位,但是改款之后的车型却是非常的尴尬,不仅比老款的价格下调了很多,就连设计师都被国人挖来了,因此新款的Q7算是奥迪旗下的一款失败的车型,相比于新款的大众途锐绝对是力不从心的。

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外观的设计上,大众依旧采用的是家族式的前脸设计,从远处看根本分辨不出来这是一辆几十万的豪车,不过细微之处还是有些不同的,首先新款的车型把大灯与进气格栅融为一体,使得整辆车更具协调感,这个设计和大众的arteon是非常相似的,这可能是大众的一个全新的前脸设计理念,其次的话进气格栅中的R-line字样也是非常凸显身份的,就像大众辉昂进气格栅上的V6字样差不多,可以很直接的把它和普通的大众车型分开来。

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之前对于大众车型一直吐槽的就是内饰,万年不变的内饰成为了大众车型的诟病,不过呢,新款的途锐内饰却给人眼前一亮的感觉,整个内饰的设计风格非常的具有年轻感与豪华感,完全看不到以前老气横秋的影子,中控显示屏采用的是偏向于驾驶员一侧,非常的贴心,其次贯穿式的横向出风口也起到了一定的视觉拉伸的效果,其次的话因为是奥迪Q7是同一个平台打造的,因此在挡把的设计上与奥迪的非常相似。不过值得一提的是内饰的用料比较一般,真皮的材料比较少,中控台下方还是硬塑料,这点确实很尴尬,毕竟是一辆几十万的豪车,凭良心说用料上确实差了一点。

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动力上,该车搭载的是3.0T的涡轮增压,与之匹配的是8AT变速箱,并且搭载V6引擎全时四驱。总体上来评价这辆车,外观的设计上虽然没有什么太大的亮点,但是内饰的设计才是这辆车精华所在,虽然说在品牌的影响力上不如BBA,但是这辆车也是和奥迪的Q7,保时捷的cayeme出自同一个品牌,因此也算出生豪门。因此很多喜欢大众的消费者都坦言到终究没白等。而现在,奥迪Q7,说句实话确实影响力不行,因此想入手奥迪Q7的朋友还不如入手这辆大众途锐,低调奢华也是一种不错的选择。

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