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放弃CR-V吧!这些才是紧凑SUV的标杆

2018-07-07 00:11 来源: 东方网

前段时间CR-V因为机油增多事件,一度被禁售,上个月不知道为什么,就悄悄恢复销售了。但这个机油增多的故障,一直没有得到完美解决,所以基本上问我的人,我都会告诉他要不就观望多一段时间,要不就买别的车吧。不过,总会有那么几个死忠粉。就像懂哥一朋友,我已经告诉他不能买了,可他还是下了定金,而且还是在禁售期,后来实在买不到了,才换了混合动力版本。懂哥就想不懂了,为什么要在一辆车上吊死呢?所以放弃CR-V吧,这些车才是现在紧凑SUV的标杆。

放弃CR-V吧!这些才是紧凑SUV的标杆

1

日系标杆—马自达CX-5

指导价:16.98-24.58万

发动机:2.0L、2.5L

变速箱:6挡手自一体

车身尺寸:4555\1842\1685mm,轴距2700mm

放弃CR-V吧!这些才是紧凑SUV的标杆

马自达在日系品牌里并不算是个一线品牌,像丰田、本田、日产都排在它的前面。同样,CX-5月均4000多的销量,在CR-V、RAV4动辄1万多的销量面前,也属于比较冷门的车型,但为什么懂哥会说它是日系的标杆呢?

放弃CR-V吧!这些才是紧凑SUV的标杆

首先不管是不是家用车,颜值都是消费者选车的重要因素。CX5采用了马自达最新的魂动设计,让上一代平庸的外观拥有了灵魂。流畅的车身线条、犀利的大灯让它看起来或许不像阿特兹那么运动,但却透露着一份霸气。外观设计方面怎么看,都比奇骏、CR-V那样的平庸家用车看起来精神。

放弃CR-V吧!这些才是紧凑SUV的标杆

其次它最值得骄傲的就是动力和操控,别看两款都是自然吸气发动机,但创驰蓝天技术加上变速箱的优秀调教,起步时的轻快感并不比涡轮发动机差。而且轻盈的转向,还能有着指哪打哪的灵动,在城市里开是一辆非常有乐趣的SUV。

对于家用SUV除了要帅以外,当然最重要的还是实用性。CX-5的车身尺寸或许和RAV-4、CR-V都差不多,但要论空间优化能力,丰田、本田才是王道。CX-5的车厢空间肯定没有它们宽敞,但满足家用还是没问题。再加上燃油经济性好、可靠性强的优势,懂哥认为它确实算是日系标杆。既保证了紧凑SUV该有的实用性,还有着奇骏、CR-V没有的颜值和底盘操控性。

2

国产标杆—领克01

指导价:15.88-22.08万

发动机:2.0T

变速箱:6挡手自一体、7速双离合

车身尺寸:4512\1857\1650mm,轴距2734mm

放弃CR-V吧!这些才是紧凑SUV的标杆

领克虽然不是国产品牌里,第一个将价格卖得跟合资车重叠,但却是最先敢和合资正面刚的品牌。以前都是像国产中大型SUV的价格好合资紧凑SUV价格重叠,现在领克01定位为紧凑型SUV,价格就直接和合资紧凑SUV杠上了。不过市场却证明了它有这样的产品实力,月均9000多的销量让它在市场上站稳了脚跟,虽然还比不上日系三强那些动辄10000多的销量,但起码说明它还是很值得入手。

放弃CR-V吧!这些才是紧凑SUV的标杆

领克01最耀眼的就是外观设计,圆润的车身线条、饱满的车头看起来十分霸气,前脸看起来还有着一丝法拉利的感觉,整体很有高级感。内饰延续了沃尔沃的北欧简约风格,独特的出口造型、档把造型和多种材料拼接营造出极具格调的车厢氛围。

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