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森林人
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斯巴鲁要逼死途昂!水平对置+全时四驱,比奥迪霸气,或20万起

2018-07-06 23:58 来源: 车镖局

斯巴鲁在我的印象当中一直是“傲娇”般的存在。要说技术,水平对置发动机技术只有它和保时捷玩得转,而左右对称全时四驱技术,且不说它的越野通过性能有多强,单是给全系轿车和SUV标配全时四驱这一项,全世界你找不到第二家这么做的。森林人是斯巴鲁在国内销售最好的车型,凭借独有的技术和良好行驶性能,在国内SUV市场有着不错的口碑。这不,在历经了六年的等待与沉淀后,全新换代森林人来了。预计新车将于7月19日在日本上市,今年年内正式引入国内,预计起售价会在20万左右。全新森林看可以算是斯巴鲁今年最重要的车型,没有之一。

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新一代的森林人相比现款车型,它的外观设计更加的饱满,换装了全新的前进气格栅,相比老款更具时尚感。同时,新车前大灯组的尺寸也进一步增大,夜晚点亮时,辨识度很高。车身侧面,相比老款车型变化不是很大,只是增加了更加硬朗的线条和换装全新的轮毂,看起来更具野性。斯巴鲁要逼死途观!水平对置+全时四驱,比奥迪霸气,或20万起。

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车尾的改变显得尤为明显,丰富的层次使车尾的整体感觉十分立体,微微上扬的后杠也为后轴增加了一定的通过性。尾灯组也经过了重新设计,全新的C字形尾灯组被贯穿尾门的黑色饰条相连,提升了不错的高级感。

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新款森林人的内饰设计与全新XV较为相似,一切以使用为主。中控除了搭载了一块8英寸的显示屏,上方还有一块小屏幕来显示车辆和行驶信息、安全提醒信息等功能。内饰采用大面积的皮质包裹,整体做工还不错。值得一提的是,新车挡把后方还配备了物理多媒体控制区,进一步提出操作便利性。同时,新车还采用了斯巴鲁最新的EyeSight驾驶辅助系统。

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动力方面,新车使用了斯巴鲁SGP模块化平台打造而来,搭载可全新调校的2.5L水平对置发动机,匹配Lineartronic CVT无级变速器,并可模拟7个挡位,性能方面将会比现款更加出色,拥有智能和运动两种驾驶模式。此外,斯巴鲁当家的全时四驱系统也出现在了新车上。

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总的来说,森林人在同级车中依然独具特色,它出色的驾驭感依然会是吸引我们的重要砝码。但是在价格方面的话,森林人已经达到了BBA的入门级车型,这个尴尬的价位真给人尴尬的处境,究竟选入门级的豪车,还是选普通品牌的高配车型,这是个问题?其实斯巴鲁相较于热门车型,算是小众级别了,其实我一直觉得,小众车型存在的意义,就是低调地享受自己的小日子,舒服不舒服,毕竟只有自己才知道。

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