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郑州“史上最严”交通整治来了:三年为期,没上牌的小电电不能上路,还有这些猛招

2018-06-29 23:19 来源: 金水路观察

河南商报记者 王乔琪/文 邓万里/图

行车难、停车难、秩序乱,面对这些交通“城市病”,郑州该如何整治?闯红灯、超速、逆行、行驶在高架桥上……郑州小电电“任性”的交通违法问题如何解决?

好消息,以上这些交通违法乱象年内要得到改变了!

6月29日下午,郑州市召开城区道路交通秩序综合治理新闻发布会,会上,被称为“史上最严”的《郑州市城区道路交通秩序综合治理方案》公布。

郑州“史上最严”交通整治来了:三年为期,没上牌的小电电不能上路,还有这些猛招

△乱停乱放的小电电

消息

郑州设立上千个服务点

要给“小电电”免费上牌

2018年,给电动车上牌被列入郑州十大民生实事。

前段时间,郑州市敲定,航空港经济综合实验区、荥阳市、登封市为电动车上牌试点,而在今天,电动车上牌这一政策终于正式“落地”。

在郑州市召开的城区道路交通秩序综合治理新闻发布会上,郑州市政府副秘书长翟政公布了道路交通整改方案,从29日至今年年底,郑州要在市内五区以及航空港区、郑东新区、经开区、高新区、火车站地区开展道路交通综合整治,解决当下交通出行乱象、停车乱象、非法营运乱象等问题。

给电动车免费上牌成了郑州规范预防打击盗窃电动自行车违法犯罪行为的重要举措。

具体实施上,翟政说,郑州将在全市范围内合理设立1000个左右登记上牌服务点,在集中上牌期间,车主可持有效身份证件和车辆相关购买证明,就近免费登记上牌,不受户籍地、居住地限制。

而针对已经购买的超标电动车,翟政介绍,郑州将落实国家标准委新发布的《电动自行车安全技术规范》,对超标电动车实行过渡期管理,过渡期为3年。期满后,不符合国家标准的,不得上道路行驶。

河南商报记者了解到,为重点加强电动三轮车、电动四轮车管理,郑州市对达到机动车标准未登记上牌的电动三轮车、电动四轮车,限定区域,禁止通行。

郑州“史上最严”交通整治来了:三年为期,没上牌的小电电不能上路,还有这些猛招

此外,根据方案,郑州交警部门也将重点严厉打击电动摩托车、机(电)动三轮车、观光电瓶车、老年代步车、搭棚改装三轮车、摩托车、低速货车等“七类车”交通违法行为。

方案

公安局:

每年20元,车主可自愿购买上牌保险

好政策咋落实?电动车车架号等模糊不清,如何进行上牌?

政策解读

如何上牌?

郑州市公安局常务副局长张书军介绍,凡在郑州市居住的电动自行车所有人,只要提供本人的居住证明、电动自行车合法来历证明以及整车出厂合格证明等材料,即可就近到指定地点免费安装防盗车牌。

发票遗失怎么办?

如果发生电动车发票遗失的问题,车主需要找到能证实电动车来历的证明,在上牌点签订来历承诺书,并拍照留存。

关于保险及理赔?

此次对电动车进行上牌,将采取个人意愿的电动自行车登记上牌保险,车主自愿购买,每年费用20元。

“如果发生电动车被盗,未被追回,车主可凭公安机关出示的证明,到保险公司,根据当初签订的协议进行理赔。”张书军说。

交通委:

严打“摩的”非法载客

这些地方被圈为重点整治区域

郑州火车站、高铁站、地铁站出入口以及商场等客流聚散地,让“摩的”、“空号”车、“套牌”车等有机可乘,从事非法营运活动。如何整治这一乱象?

整治对象

郑州市交通委主任吴耀田介绍,此次郑州市交通整治活动中,非法营运整治对象主要是非法载客的“摩的”、“空号”车、“套牌”车;各类采取欺骗、欺诈等手段招揽乘客的“黄牛”、非法改装出租车计价器及“出租克隆车”地下窝点等。

整治区域

确定非法营运整治区域为郑州市城市建成区。

还圈定了非法营运重点整治区域,郑州火车站、郑州东站、新郑国际机场以及长途客运汽车站、地铁站出入口、市场、商场、医院、学校周边区域等客流聚散地。

城管局:

年底建成5万个停车位

共享单车、渣土车也在规范之列

共享单车乱停乱放,机动车遭遇停车难。在此次综合治理中,这些问题有望得到彻底解决。

郑州“史上最严”交通整治来了:三年为期,没上牌的小电电不能上路,还有这些猛招

郑州市城管局局长李雪生介绍,对于当下共享单车乱停乱放现象,郑州将督促共享单车运营企业运用电子围栏、电子地图等车辆定位停放技术加强车辆停放管理。

郑州“史上最严”交通整治来了:三年为期,没上牌的小电电不能上路,还有这些猛招

停车管理方面,李雪生介绍,2018年底前完成5万个停车泊位的建设,联合公安局对现有城区道路停车位开展摸底排查,重新施划泊位,实行编号管理;加强经营性停车场备案管理,对违规设置的停车场进行清理整顿;制定停车管理规范,实现机动车按次、按位、按序停放。

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