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寿命只有24小时!却能用一辈子,每辆车都必不可少的零件

2018-06-29 23:13 来源: 人生百态尽显真

除了低配减配的国产车型没有这个零件,只要是合资车都有。进口车就更不用说了,这玩意直接关乎生命安全。要说车上必须的配置大家能说出来的都是显而易见的,但是有些你们看不到的零件你们了解吗?这些看不见的小东西可能单拎出来不值钱,可是汽车安全的保障离开了它们就玩不转了。有些配置还是一次性的,比如说安全气囊一经弹出就没用了,不存在修复的说法,只能去4S换新的。但是只要没弹出来,它的使用寿命用个三五年是没问题的。还有个寿命只有24小时!却能用一辈子,每辆车都必不可少的零件。

寿命只有24小时!却能用一辈子,每辆车都必不可少的零件

今天要说的就是ABS,很多年前就听说这个玩意,那时候觉得是个很高端的配置。因为小时候车都很少看到,不要说什么ABS了。那时候的车还是没有助力转向的,所以才有“掏轮”这个说法,至于ABS防抱死系统更是进口车才有的。直到现在,还有些国产车连ABS都没有配备,这在国外都强制性配置的,要不配连合格证都不给发,更加别想着上牌了。ABS是怎么工作的呢?在所有车轮上都会装一个ABS传感器,全程监控此车轮的运动速度、滑动率等数据,这些数据会被传送给ABS的主控模块,主控模板会对这些数据进行实时分析。当有数值超出设定范围时,ABS模块会对ABS泵发出指令,对刹车油压进行收放调整,控制车轮的抱死动作。控制的程序就是重复卡死-松开-卡死-松开的过程,一直循环,保证车轮一直处于抱死的临界状态,这样既能防止车轮抱死,又能最大限度的发挥刹车的功效。

寿命只有24小时!却能用一辈子,每辆车都必不可少的零件

ABS泵的使用寿命基本上是由电机来决定的,配合使用的都是有刷电机,这种电机的使用寿命平均算下来只有24小时左右。也就是说,使用时长超过24小时这个泵就报废了。理所当然的,对应车轮的ABS系统也会失效。有的车友会说了,这么短的寿命,怎么没听说谁换ABS泵?我们来算一下,一般情况下,谁会在快速行驶的时候把刹车踩到底?不急刹就不会触发ABS。就算喜欢开快车,每天都踩出1次ABS,按80的车速,ABS刹停只要4秒。按24小时寿命算,可以踩27000次,要踩73年才用的完。

寿命只有24小时!却能用一辈子,每辆车都必不可少的零件

所以说这个零件的寿命虽短,但是完全不用担心。再说了,不要以为它能用70年,你没事就踩出个ABS,ABS不是万能的。有两种情况,ABS的效果会大打折扣,一定要当心。一是在雪地上,ABS的介入反而会让车身失控。另一种是泥泞道路,都必须低速行驶。这两种情况都要求由驾驶员进行轻柔的制动,万万不可猛踩刹车。

寿命只有24小时!却能用一辈子,每辆车都必不可少的零件

关于ABS防抱死系统,小编了解的也就这么多。有不到位的地方还请各位多多谅解!在这里鄙视一下某些国产车厂家,到现在居然还有不带ABS的车,还是新车!你说你们是省还是抠?一时记不起来是哪些车型了,有了解的车友帮忙在下方留个言,我们给这些厂商提个醒!

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