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给自己打上时尚标签的领克02会让对手害怕吗?

2018-06-29 21:01 来源: 买车问问AutoAsk

给自己打上时尚标签的领克02会让对手害怕吗?

只要能率先摸到这个细分的天花板就算成功,说明这个品牌和它的产品是受人认可的。

文|之见

昨晚领克02上市,非常标准的打出时尚潮流牌,甚至名字都叫“春夏发布会”,还在会上办起了时装秀,可见官方为了表明立场是有多么努力。

给自己打上时尚标签的领克02会让对手害怕吗?

02车型是领克针对年轻市场的尝试,定位比较刁钻,既要年轻,又要时尚,不仅细分了车型,还细分了人群。也正因如此,02处于一个市场容量并不一定有多大的区间中,好在来瓜分这块小蛋糕的对手并不太多,如果领克操作得当,往小了说日子还是能过得舒坦,往大了说,定义出潮流的新趋势,开辟出为自己量身打造的新战场。

时尚精致两不误

恰好笔者今年去了日内瓦车展,在这个一年一度的车界风向标展会上,笔者发现欧洲已经出现多款结合掀背和跨界概念的非传统小型SUV,可以简单理解为高底盘的两厢轿跑车。这种车型没有传统SUV那么呆板,又比普通两厢轿车更有型,同时还有不错的离地间隙带来实用性。领克02也契合了这种趋势,底盘高但车顶不高,造型极具个性时尚元素鲜明,同时还继承了家族风格。

给自己打上时尚标签的领克02会让对手害怕吗?

这种车型的受众在欧洲和中国不太一样,欧洲市场受路面条件和使用理念的影响更看重实用性,车体不大,通过性不错,基本配置够用,不要太丑,使用成本低,条件允许的话赏个柴油手动挡,这些典型的基本诉求就算是到位了。但是在中国就不太一样了,车除了是工具外还代表了其他一些属性,档次高低、身份象征、个性表达,产品层面除了满足功能性需求外最好能有舒适性配置和精致的做工。外媒曾经传出02在欧洲上市的定价预估在24000英镑左右折合人民币220000元,竞争车型诸如奔驰GLA、奥迪Q2、宝马X2之类,显然对于档次和精致程度的营造,02是能胜任中国市场的。

给自己打上时尚标签的领克02会让对手害怕吗?

质感配置性价比都让对手倍感压力

根据02车型122800元-192800元的价格区间以及车身尺寸级别,在中国市场的潜在直接竞争车型有马自达CX3、CX4,大众探歌,再加上比较接近跨界风格的丰田CH-R等这类车型。和这些合资品牌对手相比,领克02具有更具诚意的产品力,比如无钥匙进入等更高基准的标配配置,再比如号称车轮上的智能手机使用体验的车机系统,当然在内饰材料及做工上02达到豪华品牌水准明显更具档次,还有和沃尔沃共用的CMA架构平台带来欧风浓郁的驾乘感受,为了解决用户对新品牌新车型的后顾之忧,领克还给出了首任车主终生免费质保的政策。这些优势并不是凭空杜撰,在领克01上面我们已经进行过详细的多车对比,结论是花同样的价格,领克比合资品牌车型具备高出一筹的产品力,相同体系下打造的02车型必然会保持这种优势。

如果我们不考虑价格只用产品力来衡量,02的对手范围会扩大,诸如前文在欧洲市场中提到的奔驰GLA、宝马X2等,和他们相比02在品牌溢价上完全处于下风,产品力你来我往半斤八两,唯一的优势就是性价比突出,少花十来万买到欧洲市场同价位的对标车型,这个概念能满足手里并不宽裕的年轻人之虚荣心,我虽然车便宜,但东西不差啊。。。也可能把原本贷款买GLA,X2的消费者拖下水,少花十来万买个用着差不多品牌没那么响亮的车,让生活不用太省吃俭用也是一个选择。

给自己打上时尚标签的领克02会让对手害怕吗?

还有一类车型会产生竞争,就是价格跟02相同的豪华品牌,比如才卖15万的宝马1系或者更便宜的奥迪A3.如果年轻人意志不够坚定,可能会为自己的时尚喜好做出妥协,跳转到ABB的低端阵营。

给自己打上时尚标签的领克02会让对手害怕吗?

三缸是纠结症

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