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投资者视角:资本热度不减,二手车电商应向行业展现怎样的自我?

2018-06-29 20:52 来源: 二手车加

今年6月份,二手车电商再次迎来融资潮,加上今年上半年已完成融资的两大二手车直卖平台,二手车电商之间的竞争已经趋于白热化。短短两三个月间,几十亿元涌入同一领域,这在资本市场上比较罕见。

回顾二手车电商的发展历程,可以发现资本大量涌入二手车电商的情况,并非新鲜现象。从数据上看,自2015年始,二手车电商平台融资额便开始走高。据不完全统计,2015年至今,全行业融资金额近300亿元。

二手车作为一个大宗低频的交易,受到的关注并不是很多。但是随着近两年资本的大量投入,电商大肆的广告宣传,让这个“冷门”的行业高调地进入大众的视野,引发了人们对二手车企业尤其是电商的思考。近日,同样在二手车投资领域布局的通江投资集团董事长张保国,对笔者分享了他对资本与电商的看法。

投资者视角:资本热度不减,二手车电商应向行业展现怎样的自我?

为何资方原意对汽车电商进行投资

自2009年起,我国就通过制定《汽车产业调整与振兴规划》等一系列政策,极大刺激了汽车市场发展,尤其在近几年,汽车市场增速尤为明显。数据显示,2017年,我国汽车销量达到2888万辆,同比增长3%,而汽车保有量也节节攀升,目前已达1.94亿辆,同比增长13%。

张保国表示,汽车销量逐年递增,由此引发的不仅是新车市场扩容,连同二手车、汽车后市场内容也都迎来了高速增长时期,这为汽车电商的全面发展确立了良好市场基础。与此同时,伴随着良好经济形势下消费者消费能力的不断提升,消费者对品质消费、个性化消费的需求也在逐渐增长,汽车电商的出现在助力汽车市场全面增长的同时,也贴合了当前汽车消费的综合化服务需求,形成了业内全新的消费模式。

但站在资方的角度看,张保国认为,汽车电商虽然与当前消费升级环境密不可分,但我国汽车电商还处于发展初期阶段,业内暂未出现龙头企业,可参考依据较少,包括综合类电商平台、经销商电商平台、汽配类电商平台等细分领域,其模式都还有待市场进一步的考验。

相较于欧美成熟市场中汽车电商的占比,我国汽车电商的规模或仍有持续扩大的空间,相关企业估值也有待提升,因此资本与相关企业都还需潜心修炼,在未来开拓出更多更好的合作发展路径。

投资者视角:资本热度不减,二手车电商应向行业展现怎样的自我?

汽车电商的诞生对新车以及二手车行业有什么利弊?

汽车电商包含着二手车与新车两部分,人们在生活中看到的,更多是铺天盖地的二手车电商广告。张保国认为,汽车电商的出现,至少能够在三个方面对新车及二手车行业起到助力作用:

首先,以4S店为代表的传统销售模式,往往存在库存积压的现象,容易侵占企业运营资本,增加企业运营成本。汽车电商的出现,能够在一定程度上扩大销售渠道,降低企业库存,形成良好的资金周转。

其次,随着车系车型的逐渐增多,汽车参数差异也不断扩大,传统销售顾问很难在第一时间匹配上消费者在汽车消费中个性化、多样化需求。而汽车电商采用的数字化内容匹配模式,能针对消费者制定更加精细的个性消费方案,同时可以通过对消费者信息的获取,提供完整的后续服务,极大提升汽车销售整体服务水平。

最后,汽车电商对汽车相关信息往往采用公开、透明化处理方式,能有效解决信息不对称、传递效率低等问题,尤其在二手车在市场中,可大大缓解消费者对二手车品质的担忧,避免形成“柠檬市场”效应。

目前,汽车电商的出现虽然暂时一定程度占据了传统模式的市场份额,或许这并不是长期现象。汽车电商若想更加匹配市场需求,未来线下渠道的整合与升级是不可或缺的,因此汽车电商未来还将与传统模式有更多的融合,相辅相成的发展模式或最终推动二者市场空间共同提升。

投资者视角:资本热度不减,二手车电商应向行业展现怎样的自我?

电商在二手车市场及汽车后市场还有什么挖掘的空间?

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