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劲爆 | 青海环湖赛:依维柯携香车美女 演绎“速度与激情”

2018-06-29 19:50 来源: 中国电动汽车网

导读:备受关注的第五届环青海湖(国际)电动汽车挑战赛环湖评测赛于今天进入尾声。在过去的3天时间里,经过多轮pk ,来自全国各大车企的10款电动车型在青海湖畔上演了一个又一个现实版的"速度与激情"传奇故事。

劲爆 | 青海环湖赛:依维柯携香车美女 演绎“速度与激情”

图为"褒迪EV46"出征仪式(右华婷婷)

"褒迪EV46"高原首秀

值得关注的是,在此次参赛的10款电动车型中,依维柯"褒迪EV46"是唯一参赛的纯电动物流车。相对于其它9款小型汽车而言,以"大块头"示人的褒迪EV46,因强大的气场,再加上美女赛车手华婷婷的加持,所到之处便成了焦点。

劲爆 | 青海环湖赛:依维柯携香车美女 演绎“速度与激情”

不过,最值得称道的还是这款车的性能优势。车辆搭载的电机峰值功率可达100kW,最大扭矩1000Nm,具备强劲的加速与爬坡能力,最大爬坡度可达30%,可充分应对复杂路况及物流运输的需求;电池容量可达90.7kWh,快充情况下可在1小时内充至80%电量,1.5小时可完全充满。

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据介绍,这款车的最大续航里程达400公里,可基本满足城市配送需求。同时,即便在-30°~45°的气温条件下也能完成充电和行驶。

劲爆 | 青海环湖赛:依维柯携香车美女 演绎“速度与激情”

此外,这款车拥有非承载式车身,是目前电动物流车市场上少有的实用性产品之一。

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所谓非承载式车身就是指车辆底盘装有大梁架。为了保证车辆的承载力和安全性,大梁在传统燃油货车上是标配,但考虑到纯电动物流车在电池自重和续航里程的限制下,载重量偏低,所以大部分纯电动物流车都不会装配大梁。而南京依维柯这款纯电动物流采用宽体设计,内部容积为13m?较同类车型多出许多,外加采用了4-5mm厚度的大梁结构,这就充分保障了车辆的装载能力。

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