新闻 | 滚动 | 上海 | 政务 | 评论 | 国内 | 社会 | 政法 | 国际 | 军事 | 财经 | 体育 | 娱乐 | 历史 | 汽车 | 图片 | 视频 | 曝光 | 微博 | 专题 | 旅游 | 彩票 | 藏品 | 健康 | 百货 | 导购
博越
9.88-15.78万
(参考成交价)
车市行情
车型 优惠
赛欧 2
POLO 1.7
DS 4s 4
晶锐 1.3
熊猫 0.4
骊威 1.1
MINI CLUBMAN 5.78
瑞纳 0.7
车型 优惠
福睿斯 1.8
传祺GA3S 1
名图 2.5
速锐 0.3
昕动 0.8
花冠 1.6
6.15
英朗 3.3
车型 优惠
传祺GA6 1
君越 3.4
标致508 4.5
凯迪拉克ATS-L 3
雅阁 3
君威 3.9
帕萨特 3.1
迈锐宝 4.01
车型 优惠
奥迪A8 39.3
捷豹XJ 38.3
宝马6系 3
凯迪拉克XTS 4
林肯MKS 3
Panamera 96
玛莎拉蒂Ghibli 16
捷豹XF 21.5
车型 优惠
奔驰GLE 6
极光 13
Tiguan 5.2
TRAX创酷 1.3
荣威W5 1.4
标致3008 1
揽胜运动版 3.8
兰德酷路泽 8.6
车型 优惠
上汽V80 0.5
埃尔法 0.8
普瑞维亚 1.7
马自达8 2.5
别克GL8 3.1
夏朗 4.7
奥德赛 3.5
艾力绅 2.51

吉利的GKUI与传祺的祺云智联,谁才是自主语音交互的头牌?

2018-06-29 19:37 来源: 汽车知视界

​随着科技的进步,科学技术的运用也越来越场景化,更与我们的生活息息相关。特别是移动互联网的高速发展对人们的出行提供了很大的便利。汽车企业对于技术的嗅觉一向都很灵敏。所以,当车联网如此的普及,就不是特别新奇的事情了。

吉利的GKUI与传祺的祺云智联,谁才是自主语音交互的头牌?

当下很多自主品牌推出了以智慧为卖点的车型,其中市场销量最好的就是吉利博越,之后就是曾经辉煌过的传祺GS4。吉利今年3月15日在三亚举办了吉客智能生态系统暨2018款吉利博越的发布会,GKUI吉客智能生态系统致力于把互联网装进汽车,为用户打造极致舒适的智能出行生活,营造第三生活空间和智能移动空间。而在6月20日,广汽也发布了全新传祺GS4,这也是首款搭载“祺云概念”的智慧SUV。

吉利博越一直有着“智能互联SUV领导者”的称号,全新GS4也是“祺云概念”的智慧SUV的首款车型。到底谁更智慧,谁才是智能语音交互的头牌?下面笔者将带大家了解一下这两款自主SUV的智能交互系统到底如何!

吉利的GKUI与传祺的祺云智联,谁才是自主语音交互的头牌?

车载导航博越选择更灵活,迭代速度更快!

吉客智能生态系统(GKUI)旨在打造业界最开放的应用生态,通过联合阿里高德位置导航、科大讯飞智能语音、中兴通讯连接4G/5G网络、喜马拉雅电台、腾讯社交娱乐、京东微联智能家居、极速数据违章查询、挂号网-微医医疗服务、宝宝树幼儿教育等互联网最卓越的力量及周边生态,并沿用用户最熟悉的智能手机触控交互的方式,实现好用、易用的APP化使用体验。该系统还拥有最及时的迭代优势,各类应用软件Apps、用户界面等都会定期自动、实时在线的进行系统升级,以保证用户最及时快速地体验最新的版本。“祺云概念”是和腾讯合作,打造出集腾讯人工智能语音交互系统、腾讯云端数据服务、腾讯设计出行,腾讯我的车、腾讯云端的内容服务为一体的智慧生态圈;在导航领域上,传祺结合了高德和腾讯两家,实现了双地图在线导航;而传祺的超能语音副驾则是由科大讯飞和腾讯叮当联手打造。

吉利的GKUI与传祺的祺云智联,谁才是自主语音交互的头牌?

从两家系统的成型可以看出,都是与第三方公司进行了大量的合作,其中2018款博越整合了目前用户量最大的高德、腾讯、百度三大导航软件,实现三地图在线导航,可以让用户更具自己的喜好选择,而且,目前博越上的高德导航的版本是最新的2.7.8版本。而全新GS4仅为高德和腾讯双地图在线导航。

吉利的GKUI与传祺的祺云智联,谁才是自主语音交互的头牌?

语音交互博越更全面,覆盖面积更广阔!

博越的语音交互功能在2018款上做了进一步的升级,它在很多特定场景下免去了唤醒的步骤,比如在导航中,你可以在语音设置完目的地后直接发出“开始导航”的指令,在行驶中可以免唤醒直接更改导航目的地、路线以及直接询问“还有多久到”等指令。免唤醒交互方式同样可以应用于我们日常使用最多的听音乐场景,在听音乐的过程中用户可以通过直接说出“上一首、下一首”、“暂停播放”、“显示歌词”来实现语音控制,省去了以往固定的“你好,博越”的繁琐步骤。同时还支持更多自然语义的识别理解,包括6 种方言在内的 16 种发音,用户发出的任何需求,语音助手都可以在0.98秒内迅速识别,而且它强大的语义识别功能,目前已经达到98%以上的识别精准率。总计198类功能指令,1500+语义支持,足以消化用户的各类指示口令。

吉利的GKUI与传祺的祺云智联,谁才是自主语音交互的头牌?

全新GS4的智能语音控制系统是由科大讯飞和腾讯叮当联手开发的,GS4的“超能语音副驾”响应速度需要1.2秒,它一共可以实现13类语音控制功能,能通过语音对发动机、空调、天窗及遮阳帘、氛围灯、座椅加热、车窗、雨刮等进行控制,还有33项全局免唤醒功能。此外,GS4的主副驾能进行语音交互。

从语音交互上的功能和场景来说,2018博越语音交互覆盖的范围更广,全车无死角语音交互,GS4只能在主副驾驶位使用语音交互功能;而且2018款博越在使用“博越博越”口令后可以启动全车的100多项功能免唤醒,完胜GS4的33项免唤醒更智能,而且GS4的33项免唤醒依然要通过“小祺”作为开头的句子来实现,对比之下2018款博越的语音交互更人性化,更智能化,其免唤醒功能也更全面。

吉利的GKUI与传祺的祺云智联,谁才是自主语音交互的头牌?

就“智慧”两字来看,博越的表现,更像是一个既聪明又全面发展的“全能生”,而全新GS4则是属于聪明,但又有些偏科的类型。喜欢或者想要买这两款车的受众,不妨亲自到店去体验一下这两款智能车机。

1
热门推荐
查看更多精彩