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甲壳虫
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911鼻祖!大众甲壳虫——《自驾说车》车商城导购

2018-06-29 19:16 来源: 自驾说车

911鼻祖!大众甲壳虫——《自驾说车》车商城导购

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在原Topgear主持人杰瑞米·克拉克森眼中,保时捷911是最好的大众。原因超简单,其实大众就是因为甲壳虫而生的,而甲壳虫的造型、驱动形式可以说到现在都影响着保时捷的设计。

甲壳虫也随着时代的变迁,经历了三代的进化。虽说除了外观以外已经没有了初代的元素,但并不妨碍它成为一款好车。所以,这次的《自驾说车》车商城,我就来跟大家聊聊这911的鼻祖——进口大众甲壳虫。

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首先,作为一个资深的保时捷车迷我要说——甲壳虫是费迪南德·保时捷设计的,虽然悬挂大众标志,但在我心中,它就是保时捷。

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外观来看,甲壳虫才是保时捷911将近70年不变的“动力源头”。现款的甲壳虫的车身侧面又回归了最初甲壳虫微微拉长的样貌,而不像是之前第二代几近半圆的姿态。变得“爷们儿”了很多,这样就会适合所有对甲壳虫、对大众甚至是对911有情怀的人。

甲壳虫前脸转向灯镀铬装饰件也显得它非常精致,所有的车漆也叫比上一代的光亮度有了进一步的提升。

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在中国市场内现售的车型中,只有甲壳虫和尚酷会像保时捷一样,将车标放在引擎盖上。虽说没有什么特殊的意义,只是为了个性化外观上画龙点睛而已,但我认为“点”的恰到好处,这可以让一台大众车没有那么“大众”,给喜爱个性化车的朋友一个选择大众的理由。

关于个性化,纵观大众整体在产品线上的表现,模块化、批量化,大众走的是让更多的人接受的路线,像甲壳虫这样的“创世”车型还能保持着如此的个性韵味已经实属难得。

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言归正题,我们来到甲壳虫的内饰,抛开按钮控制部分,甲壳虫还是保留了甲壳虫一贯的传统——车身同色面板。以前的高配和特别版才会选用不同于车身颜色的内饰面板。比如Fender摇滚限量版,类似吉他一样的烤漆渐变色令人垂涎欲滴(可惜是限量的)。有艳丽色彩在车内,仿佛你每天都在海边,那种感觉超好。

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