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顶配 46 万,叫好的荣威 MARVEL X 这样能叫座吗?

2018-06-29 19:14 来源: 爱范儿

顶配 46 万,叫好的荣威 MARVEL X 这样能叫座吗?

盼望着,盼望着,又一款热门电动车公布售价了,手持指标待购的人的又一根救命稻草飘近了。

长期以往,国内的纯电动车消费者一直处于一种要么特斯拉,要么瞎买的无奈状况,特斯拉品牌形象和性能指标是标杆不假,但动辄上百万的售价直接把绝大多数电动车潜客踢出门槛;而 20 万元之内的国产电动车长期处于性能、外观、质量、品牌“四选其二都无望”的状况。

这就是为什么 2018 年在年初成为被大家寄予厚望的一年,一半人认为今年造车新势力会用自己起码更高的品味来提升一下自主电动车的格调,另一半人认为今年传统车企的大象转身会拉低进口电动车的价格。

2018 年过去一半了,我现在慌得一批。

顶配 46 万,叫好的荣威 MARVEL X 这样能叫座吗?

新造车势力一直在跳票,跳着跳着,人们已经越发不愿意去争吵究竟什么叫“交付”,至少人们知道现在下单在自己指标到期之前车是买不到的。

跳着跳着,一些自主品牌中偏“传统”的品牌跳到了前面。

相对来说,这些品牌尝过了国家新能源政策的甜头,感到了造车新势力带来的压力,不是起得早,而是因为牙刷牙膏准备得齐,在新造车势力东摇西摆去找超市的时候,他们已经开始刷牙了……

顶配 46 万,叫好的荣威 MARVEL X 这样能叫座吗?

目前梳妆打扮好开始见人的代表,有最近在各种大小媒体开始刷屏的比亚迪全新一代唐与上汽荣威的 MARVEL X,前者的风格叫“把一件靠谱的东西做漂亮了”,后者的风格叫“把一件科幻的东西做便宜了”。

而 MARVEL X 更令人侧目的一点在于,荣威喊出了 6 月开始预订,9 月即可交车的口号。

顶配 46 万,叫好的荣威 MARVEL X 这样能叫座吗?

眼瞅着与 6 月的尾巴还差撕掉一页日历的距离,荣威在今天公布了 MARVEL X 的价格与配置区间。

价格上也跟着我们这些中年人一起奔三奔四去了:

两驱 Premium 版不高于 30 万,四驱 Premium 版不高于 36 万,Pro 版不高于 46 万。这些价格都是在享受国家新能源补贴之后的价格,看这有零有整的数字,基本可以理解你要掏出腰包的钱数就是这些数字减一加 0.99 万吧。

顶配 46 万,叫好的荣威 MARVEL X 这样能叫座吗?

估计是担心像我一样的人看到低配和顶配之间 16 万的差价而心生疑窦,荣威也承诺了 12 项全系的标准配置。

这当中 6 项为舒适性配置,包括贯穿式的前脸大 LED 大灯、双屏内饰系统、全真皮内饰、全铝底盘和梯形连杆后悬、隐藏式热泵空调系统、满足 ENCAP 5 星碰撞标准的车身。

顶配 46 万,叫好的荣威 MARVEL X 这样能叫座吗?

对于这个价位的车来说,底盘和车体的配置做到这个标准也是必然,更不容易根据车型配置不同进行简配,热泵空调系统较为个性,算是 Model 3 之后又一采用隐藏式出风的设计。

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