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有20万别总想迈腾,这车舒适度堪比A6L,高速稳如牛,现已跌至18W

2018-06-29 19:06 来源: 汽车保养诀

有20万别总想迈腾,这车舒适度堪比A6L,高速稳如牛,现已跌至18W

说起汽车,有时候就像人得命运一样,可以用跌宕起伏来形容,举一个简单的例子,像英国品牌的路虎,之前是属于英国的罗浮汽车公司被誉为英国皇室座驾,后来被福特收购,再后来进入国内。在没来到中国之前,路虎可以说是一个销量非常惨淡的品牌,但是进入中国市场之后,这个奄奄一息的品牌就被国内的土豪们用钱砸出来了,曾经火爆的时候加价20万都一车难求,而现在的路虎呢,品牌效应也已经慢慢退去了,大幅度的降价已经成为了路虎现在的代名词。好了话说回来,今天我介绍的这辆身为法系品牌雪铁龙C6的命运虽然和路虎的相似度不大,但是到最后的不景气还是差不多的,这辆C6曾经进入国内市场的时候售价高达64万,现在跌破18万,市场萧条用这几个字来形容现在的法系车与英系车是最合适不过了。

有20万别总想迈腾,这车舒适度堪比A6L,高速稳如牛,现已跌至18W

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说道法系品牌,这些年来在国内混的确实很惨淡,无论是标志还是雪铁龙,销量只能用惨淡这个词来形容,而这辆雪铁龙C6呢,因为当初上市的时候是定位与偏向商务型的豪华座驾,所以在售价上也是高达64万,只不过品牌的地位不足够支撑如此高昂的售价,销量不堪的C6不得已降到现在的18万起,因此这辆车在性价比上是相当的高的,所以有20万别总想迈腾,这辆车或许比迈腾更加出色。

有20万别总想迈腾,这车舒适度堪比A6L,高速稳如牛,现已跌至18W

首先作为法系车的C6,最大的优点是这辆车的底盘调教上,所以这辆车在驾驶的稳定上是相当高的,高速上底盘可以用稳如牛来形容,这也是很多人选择法系车的最主要特点。并且这辆车在悬挂上也是相当不错的,经过一些小石子路面根本感受不到什么颠簸感。外观的设计上这辆车前脸的识别度比较高,特别是那个大灯的设计,多个小灯组成的矩阵设计可以说点缀了整个大灯组合,让这辆车变得更加的吸引眼球。

有20万别总想迈腾,这车舒适度堪比A6L,高速稳如牛,现已跌至18W

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内饰的设计上,这辆车是相当的不错的。大面积真皮包裹的内饰让这辆车豪华感非常的强烈,整个中控台的布局上非常的规整,也很简洁,非常符合它的商务豪华车型的定位。在车厢座椅上,这辆车也依旧采用的是真皮的烘托,并且中间的扶手在加了一些控制的按钮,坐进车内就能感觉的出来,无论是前排还是后排都具有相当高的舒适性,再加上它出色的悬挂,导致这辆车在舒适性上根本不输奥迪的A6L.

有20万别总想迈腾,这车舒适度堪比A6L,高速稳如牛,现已跌至18W

动力上该车搭载的是1.8T和1.6T的涡轮增压,爆发的204马力对于家用来说是足够了。整体上来评价这辆车,它的优点是在于它出色的底盘调教,可以说在转弯和高速上的优势是相当明显的,并且悬挂与车内的舒适性上也还不错。因为之前毕竟也是60万的车型。所以这辆车相比于迈腾而言,具有更高的性价比,在偏向于喜欢舒适性的朋友完全可以入手这辆车。

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