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蔚来ES8刚刚卖出去10辆,就在路上发生两起撞车事故,车主很飘?

2018-06-29 18:57 来源: 车轮生活

蔚来汽车算是国内造车新势力当中,背景最大、资金最足的一个,蔚来ES8率先宣布量产上市,基准版,补贴前售价人民币44.8万元,创始版,补贴前售价人民币54.8万元,目前是国内定价最贵的新能源车型,被誉为国内特斯拉一时间风光无限。

蔚来ES8刚刚卖出去10辆,就在路上发生两起撞车事故,车主很飘?

蔚来ES8在2017年12月份正式宣布上市,蔚来创始人曾经亲口承诺过,2018年5月1日交付ES8的首批新车,国庆前交付一万辆,年底前产能达到三万台,这些豪言壮语现在看来或许一个都实现不了,至今为止蔚来ES8只交付了10台,还属于员工内部消化,普通消费者交车遥遥无期。

蔚来ES8刚刚卖出去10辆,就在路上发生两起撞车事故,车主很飘?

蔚来汽车的做法让人忍俊不禁,最初价值800万人民币的蔚来EP9,6台新车送给6位创始人,好不容易量产的10辆ES8又给内部员工,能把消费者放在首位吗?即使特斯拉每个月还能做到上千辆的产能,别告诉我蔚来ES8比特斯拉还难造,蔚来之所以无法按时交付,很有可能是技术方面存在问题。

蔚来ES8刚刚卖出去10辆,就在路上发生两起撞车事故,车主很飘?

为什么小编会这么说呢,因为蔚来ES8至今为止一共交付了10台,上路不久已经撞了两台,要知道蔚来ES8上面搭载安全辅助系统,自动防撞系统开启这种程度的事故完全可以避免,但蔚来ES8却华丽的撞了,根据工作人员解释,是系统对路况判断失误从而导致事故发生,说明蔚来ES8存在bug。

蔚来ES8刚刚卖出去10辆,就在路上发生两起撞车事故,车主很飘?

撞车也不算什么大不了的事情,但蔚来ES8可撞不起,因为人家可是全铝车身打造,和传统车身相比轻便、坚固、省油、是它最大的优点,不过一旦发生碰撞维修非常艰难,并且价格昂贵,一般的修理店没有修理全铝车身的技术,即使蔚来ES8能够大批量交付,日后车主如何维修保养也是一大问题。

蔚来ES8刚刚卖出去10辆,就在路上发生两起撞车事故,车主很飘?

造车可不是一件容易的事情,技术、实力缺一不可,虽然蔚来汽车不缺钱但苦于没有生产资质,必须要施行代工模式,产能和质量如何保证是首要问题,现在来看蔚来汽车还有很长一段路要走。

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