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价值500的法拉利频频熄火,故障原因竟是接触不良

2018-06-29 18:23 来源: 中国车市

一个燥热的夏日夜晚,中鑫之宝花园店接到一救援电话:“我的车子抛锚了需要救援”。

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花园店维修技师李志远和小伙伴火速赶往现场后发现一辆法拉利FF停在路中间,如车主所言确实打不着了!讲真这辆价值500多万的12缸超级跑车就算抛锚也是超级亮眼!

价值500的法拉利频频熄火,故障原因竟是接触不良

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第一次熄火,车主先是联系了北京的法拉利售后。工作人员表示:“出现这种情况很正常只要把蓄电池的负极电缆断开等待20分钟车辆便可以正常启动”。按照售后工作人员所说将蓄电池负极电缆断开等待20多分钟后将负极电缆接上,结果:失败!车辆还是无法启动。

价值500的法拉利频频熄火,故障原因竟是接触不良

李志远建议车主将车拖到店内进一步检测,第二次熄火。第二天一早对车辆检测之前启动着车,没想这么一试竟然打着了。

询问车主有没有加装过断油断电的外接设备,车主当即否定,一看爱车“恢复健康”车主表示需要先把车开走,详细的检查等到下午再做。

(这一做法技师并不支持,因为确诊故障之前,这样挺冒险的。)

价值500的法拉利频频熄火,故障原因竟是接触不良

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车辆开走没30分钟花园店的救援电话响起。还是这辆亮眼的法拉利FF,再次无法启动搁在了路边,车辆救援到店后,启动再一次顺利着车!

价值500的法拉利频频熄火,故障原因竟是接触不良

故障检测,由于没有专用的法拉利FF的检测设备只能先连接X431(检测电脑),对其进行故障检测

出现了以下故障代码:

价值500的法拉利频频熄火,故障原因竟是接触不良

清除所有故障码后再次电脑读取无任何故障,排除驻车制动系统故障是应急解除手刹造成的之外剩下就三个故障点了:

▶ 刹车灯开关及相关线路故障;

▶ C-CAN 总线通信故障,线路虚接断路;

▶ NBC 车身模块(控制全车的用电装置,也称作网关)线路故障。

刹车灯开关故障的可能性不太大,主要原因应该还是C-CAN 用万用表测量电路图之间的CAN电压。

价值500的法拉利频频熄火,故障原因竟是接触不良

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