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没有什么比天逸更加能够体现雪铁龙设计的

2018-06-29 17:30 来源: 杰森斯坦奎PULS

从1919年推出A型汽车开始,雪铁龙一度是欧洲最畅销的汽车厂家,也是汽车制造工业的风向标。这个品牌的基因里,裹挟着赛车记忆、高贵血统、艺术气息……雪铁龙的精神物化背后,是法国工业对艺术的坚守。

雪铁龙品牌有太多难以定义的地方。它从不墨守成规、安于现状,推出的车型忠于现实又带有超越当下的影子;因循工业生产的匠心、创新,却毫无被规律束缚的痕迹。

“它是这么新,这么大胆,这么有创意,这么与众不同。称其为轰动性再恰当不过了。”

1934年的法国报纸上,对雪铁龙推出Traction Avant(前驱车)的信息奔走相告。这确实是大新闻——全球首款前驱车、世界汽车工业上首款采用钢制承载式车身结构的乘用量产车推出,这直接推动了汽车工业发展史。一直到现在,全世界汽车总量80%的车型都采用前轮驱动。

没有什么比天逸更加能够体现雪铁龙设计的

1939年,雪铁龙成功推出法国国民车——2CV,价格低廉、油耗低、质量可靠,诸多优点让其在市场上畅销40年之久,累计销量超过3867万辆,成为一个时代传奇。

没有什么比天逸更加能够体现雪铁龙设计的

这就是雪铁龙,一个不甘于中规中矩,保持独特个性的品牌。从1924年推出的法国第一辆全钢车身汽车B10,1955年惊艳巴黎车展的DS到玛莎拉蒂合作的暴力座驾SM、最早走入国人印象中的总统专车CX……这个革新者的血液里,一直流动着雪铁龙独有的设计因子。雪铁龙的成长历程,凝聚了新的品牌主张Inspired by you,也是对法系流派风格的高度提炼。

“没有什么比天逸更加能够体现雪铁龙设计的。”

9月15日,“雪铁龙设计“一词被市场部副部长杨宁重新提起,它的背后,是东风雪铁龙旗下的第二款SUV车型—天逸C5 AIRCROSS(以下简称SUV天逸)。这是继首款SUV车型C3-XR推出近3年后,东雪又一次进军SUV细分领域的作品。不难看出,SUV天逸肩负的使命和厚望具有里程碑式的意义:一讲到东风雪铁龙,就首先想到SUV天逸;一提及SUV天逸,就想到东风雪铁龙。这是SUV天逸的目标,也是整个品牌的目标。

没有什么比天逸更加能够体现雪铁龙设计的

过去几年中,法系车与主流市场的偏差,表明了两者间的磨合不能一蹴而就。过去法系车打得“浪漫牌”,被重新正视、重塑认知:浪漫并不该是与销量、市场交战的最佳砝码,法系车型而应把浪漫具象化,做成人人皆知、口口相传的产品力。这也是推出SUV天逸的初衷。

在雪铁龙全球总裁林捷声看来,SUV天逸从“设计”和“舒适”两个方面来表现“年轻化”,”Be Different,Feel Good”是天逸的两个重要理念。

“Be Different”意在打开年轻化市场,而年轻化最先体现在外观上。SUV天逸使用了全新的设计语言“Unique独特、Optimistic乐观”,圆角矩形元素的运用让整车看起来厚重而不失活泼。车身侧面设计饱满,独有的雪铁龙个性特征明显。同时,悬浮式车顶设计使得产品整体性增强,车顶行李架采用了双色设计,可以搭配起横杆和车顶行李箱,方便实用。

没有什么比天逸更加能够体现雪铁龙设计的

智能制造是与概念车的外观设计中相得益彰的部分,也是针对互联网背景下成长起来的年轻消费者之作。当下,智能化在汽车生产中是个极具张力的要素,而SUV天逸配备的12.3英寸全液晶彩色数字仪表、8英寸车载多媒体娱乐系统可以实时智能互动;带脚步感应开启的电动尾门,控制后备箱灵活便捷;自适应巡航、主动刹车和车道保持、无钥匙进入、无钥匙启动等一系列智能配置,紧跟汽车后工业时代的潮流,树立了都市SUV的新典范。

而“Be Different”的理念,让我想起了雪铁龙更为深远意义的一次历史性事件:驾驶7辆P21型履带汽车,取道茶叶商路,途经叙利亚、伊拉克、波斯、俄罗斯的中亚高原地区,沿丝绸之路直达北京。这次全程12000公里的东方之旅,在穿越沙漠、山脉检验了产品性能之余,更具有多方面的开创性意义:

人类第一次利用摄影机录音机考察“丝绸之路”;

人类第一次利用无线电通信及定位技术保障汽车旅途;

人类第一次借助汽车跨越欧亚大陆;

人类第一次利用摄影机录音机考察“丝绸之路”;

人类第一次利用无线电通信及定位技术保障汽车旅途;

这是继1923年和1925年先后组织雪铁龙车队穿越撒哈拉沙漠和非洲大陆之后的第三次出征。而当初的试驾之旅,是毫无商业化作秀和流于形式的产品检测之旅,是具有开创精神的历程。而遗憾的是,在雪铁龙开创车型试驾之后,鲜有厂家能超越、赋予试驾之旅全新、厚重的意义。

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