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大众全面进军SUV,MQB蜕变两款神车,谁能挡南北大众脚步?

2018-06-29 17:13 来源: 智电汽车

大众自上世纪八十年代进入中国之后,因为其过硬的品质,一直是中国老司机深爱的对象。民间有人说“中国市场养肥了大众,大众带领了中国汽车市场的发展”,大众汽车是德系车在国内销售最好的汽车,不管是一汽大众还是上汽大众,在国内的销量都是遥遥领先。

大众全面进军SUV,MQB蜕变两款神车,谁能挡南北大众脚步?

大家都知道大众的销量高,但是高到什么程度呢?说出来你们可能会害怕, 截止今年5月份,累计销量达到1148666辆,5月份更是狂销247849辆,远远甩出第二名丰田一倍多,在所有的品牌中排第一位!

大众全面进军SUV,MQB蜕变两款神车,谁能挡南北大众脚步?

大众可以说得上是中国汽车行业中的王者了,自进入中国市场之后没多久就分为了南北两派的局势,即南有上汽,北有一汽,虽然两家都是大众, 但是两家从一开始就没有什么联系,但是并不代表着他们没有关系,在中国市场20几年里的发展历程,南北大众一直处于一种竞争关系,从来没有停止过。

大众全面进军SUV,MQB蜕变两款神车,谁能挡南北大众脚步?

人们常说“开一汽的瞧不上开上汽的,开上汽的看不惯开一汽的”,着实可见,他们的竞争有多激烈。 而今年最大的看点莫过于南北大众的SUV市场的争斗,一汽大众也迎来了首款SUV-探歌(T-ROC)。大众集中向SUV市场发力

南北大众在SUV领域,上市的仅有上汽的途观和途昂,尽管在紧凑型SUV和中大型SUV市场有不错的表现,但是仅两款上市的SUV,供消费者的选择实在是太少。目前,SUV是拉动我国汽车销量增长的的主力引擎,2017年SUV同比增长13%,远高于行业水平平均3.04%的增速,各大厂商都在集中发力SUV市场。

如今大众也坐不住了,一口气发布四款全新SUV车型,包括探歌、全新途锐、Advanced Mid-Size SUV、Powerful Family SUV,高调宣布全面进军SUV市场。

大众全面进军SUV,MQB蜕变两款神车,谁能挡南北大众脚步?

大众将2018年作为大众的SUV元年,发布的车型也涵盖了各个级别,按照大众的影响力,不管是合资品牌还是自主品牌, 新上市的SUV势必会对原有的SUV市场造成巨大的冲击。MQB A1两款紧凑型SUV之争

2010年,大众汽车将进入中国的首款SUV途观给了上汽,长期占据SUV销量第一名,而一汽一直以来都未推出SUV车型,始终坚持轿车市场,但似乎“一条腿走路“行走并不快。

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等待八年之久,一汽大众首款SUV探歌上市正式进入倒计时,一汽大众忙前忙后的给探歌做宣传造势,然而还没等到上市,上汽大众又多了一款紧凑型SUV“Tharu“,更有有意思的是,两款SUV都是基于大众MQBA1平台打造,轴距都为2688mm,同样定位紧凑型SUV,一股浓浓火药味又升起。

大众全面进军SUV,MQB蜕变两款神车,谁能挡南北大众脚步?

探歌的预计售价大概在13-20万元之间,不仅可以硬怼逍客、奇骏、RAV4荣放等合资车型,也能对领克、WEY等自主高端车型造车巨大的冲击。行业有专家就分析:“探歌的产品力还不错,加上一汽大众的品牌力和营销力杠杠的,一汽大众有望借助SUV产品提高销量。”

大众全面进军SUV,MQB蜕变两款神车,谁能挡南北大众脚步?

而业界很多人是认为,多年未向SUV市场发起进攻的一汽大众,今年推出的首款SUV很有可能将成为爆款,不过,能不能成为爆款还看探歌的具体定价能不能打动消费者了。小结:一汽大众市场值得期待

从技术实力上讲,两家用的都是大众的技术,两家的制造工艺,也都是来自国外,零部件的采购标准也都是按德国标准进行,所以没有太大的水平差异。

但长期以来,大众对于上汽方面是有所倾斜的,特别是产品导入方面,前有途观后有途昂,让上汽大众是捞足了销量捞足了利润。但今日不同往日了,一汽大众在探歌上市后,终于补齐了SUV的短板,而且上来就盯紧了容量最大的细分市场,可见其蓄势待发已久。

不出意外,一汽大众将在探歌的带领下,再次冲击销量新高,并大幅弥补与上汽大众之间的销量差距。而双头并进的模式,想必也是大众总部最乐意看到的局面。

神车大众,或许还要再延续很多年了。

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