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C-HR/奕泽配置少、空间小、定价高 但我还是觉得两车不错

2018-06-29 16:51 来源: 车动力

作为丰田最新的TNGA平台产物,也是丰田及整个中国市场的重磅新车,广汽丰田C-HR和一汽丰田奕泽这对兄弟车早在上市前就积累了超高的关注度,简直成为这半年来出现频率最高的新车。而在刚刚相继上市之后,针对实车空间、配置和定价的批评指责又随之而来,究竟这么回事?是丰田太高傲还是车红是非多,大家在黑丰田C-HR/奕泽这对明星兄弟?从中我们又能看出些什么?

C-HR/奕泽配置少、空间小、定价高 但我还是觉得两车不错

C-HR/奕泽配置少、空间小、定价高 但我还是觉得两车不错

C-HR/奕泽配置少、空间小、定价高 但我还是觉得两车不错

先请反方选手发言:配置抠门,空间憋屈,定价又贵。丰田哪来的自信?

中国消费者对空间有多在乎不用多说,豪华品牌宝马、奔驰都在中国推出拉长轴距的车型,丰田难道会不知道?C-HR/奕泽的后排空间有多憋屈,各位去坐一下就知道,特别是那小得可怜的窗户,网友吐槽说“后排像坐牢”、“幽闭恐惧症”,那真不夸张。如果你想得罪朋友,那就邀请他们坐你后排去长途自驾吧……

C-HR/奕泽配置少、空间小、定价高 但我还是觉得两车不错

C-HR/奕泽配置少、空间小、定价高 但我还是觉得两车不错

所谓有得有失,本来是可以理解,轿跑的造型牺牲了空间,高腰线的设计牺牲了后窗视野。但为什么不给个全景天窗,增加一些通透感呢?

C-HR/奕泽配置少、空间小、定价高 但我还是觉得两车不错

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