新闻 | 滚动 | 上海 | 政务 | 评论 | 国内 | 社会 | 政法 | 国际 | 军事 | 财经 | 体育 | 娱乐 | 历史 | 汽车 | 图片 | 视频 | 曝光 | 微博 | 专题 | 旅游 | 彩票 | 藏品 | 健康 | 百货 | 导购
奥迪A3三厢
19.40-25.80万
(参考成交价)
车市行情
车型 优惠
赛欧 2
POLO 1.7
DS 4s 4
晶锐 1.3
熊猫 0.4
骊威 1.1
MINI CLUBMAN 5.78
瑞纳 0.7
车型 优惠
福睿斯 1.8
传祺GA3S 1
名图 2.5
速锐 0.3
昕动 0.8
花冠 1.6
6.15
英朗 3.3
车型 优惠
传祺GA6 1
君越 3.4
标致508 4.5
凯迪拉克ATS-L 3
雅阁 3
君威 3.9
帕萨特 3.1
迈锐宝 4.01
车型 优惠
奥迪A8 39.3
捷豹XJ 38.3
宝马6系 3
凯迪拉克XTS 4
林肯MKS 3
Panamera 96
玛莎拉蒂Ghibli 16
捷豹XF 21.5
车型 优惠
奔驰GLE 6
极光 13
Tiguan 5.2
TRAX创酷 1.3
荣威W5 1.4
标致3008 1
揽胜运动版 3.8
兰德酷路泽 8.6
车型 优惠
上汽V80 0.5
埃尔法 0.8
普瑞维亚 1.7
马自达8 2.5
别克GL8 3.1
夏朗 4.7
奥德赛 3.5
艾力绅 2.51

才9万多公里的路虎就无法启动了,车主只好打电话让师傅救援!

2018-06-29 16:33 来源: 维修工小吴

前段时间,汽修师傅维修了一辆路虎车。车主反应的问题就是启动困难,很多时候都是拧钥匙打了好几次才启动发动机。而这次是因为发动机无法启动,车主只好打电话让师傅救援!最后,师傅检查出是汽油泵总成以及油泵插头出问题了,更换了新的燃油泵总成就解决了问题。本文,我们通过一组图片来了解一下师傅解决问题的过程!

汽修师傅接到救援电话后,先是试着启动发动机,拧钥匙启动时,只是发动机会转动,但是就不能自己运转。根据这样的情况,师傅判断,问题很可能是在油路方面,和点火方面的问题不大。并且仪表也没有出现故障码,只有把车拖到修理厂进一步检查问题才行!

才9万多公里的路虎就无法启动了,车主只好打电话让师傅救援!

下图所示,这是这辆路虎的行驶里程,已经达到了9万多公里,快要达到10万公里了!车主介绍,从前几天开始,发动机启动就有点困难了,只是这次突然就无法启动了,希望师傅好好检查一下问题!

才9万多公里的路虎就无法启动了,车主只好打电话让师傅救援!

由于仪表没有显示故障码,无法得到故障的准确位置,师傅就开始一步一步检查。师傅先是测量了油泵保险,正常有电。师傅判断有可能是油泵保险丝到插头的线之间有问题,于是师傅找到油泵插头检查。没想到的是,师傅在油泵插头位置发现了问题!

下图所示,这就是油泵插头,拍的比较模糊。师傅发现有两个插针出现了烧蚀的情况,这就说明要么是由于油泵插针接触不好导致油泵不工作,要么是油泵出现问题导致插针出现烧蚀的问题!

才9万多公里的路虎就无法启动了,车主只好打电话让师傅救援!

下图所示,这是油泵插针的几条线。汽修师傅测量发现插头到保险丝之间的线路正常,然后处理了一下烧蚀的插针,插到油泵插头上面,但是发动机依旧无法启动。又经过检查发现,拧钥匙后,油泵根本就不会工作!这下,汽修师傅基本可以确定是油泵存在问题,要解决问题就需要把油泵给拆下来!

才9万多公里的路虎就无法启动了,车主只好打电话让师傅救援!

汽修师傅检查出是油泵的问题后,经车主同意就把油泵给拆了下来,下图绿色区域所示的就是师傅拆下来的油泵!

才9万多公里的路虎就无法启动了,车主只好打电话让师傅救援!

汽修师傅检查发现,油泵马达已经损坏。并且,它的汽油滤芯是在油箱内部,和油泵的大小类似。下图1是旧油泵,2是汽油滤芯,它们都在油箱内部!这该怎么维修呢?师傅介绍,只有把油泵给换了才行,刚好汽油滤芯也该更换了,经车主同意后,师傅就把新的油泵总成给买回来了。下图绿色区域所示的就是新油泵和燃油滤芯!

才9万多公里的路虎就无法启动了,车主只好打电话让师傅救援!

我们可以看出下图新旧汽油泵的颜色不一样,这都是因为它们长时间在汽油里面浸泡导致的情况!师傅把油箱给拆下来,这样的话,师傅拆下和安装油泵总成就比较容易了。接下来,师傅就需要把新的油泵总成给安装上去!

才9万多公里的路虎就无法启动了,车主只好打电话让师傅救援!

汽修师傅把新的油泵总成安装之后,先是拧钥匙到ON位置两次,让空着的油管充满燃油,利于启动。之后,拧钥匙,一下就启动了发动机!这就说明原来发动机无法启动就是因为燃油泵损坏导致的,而现在汽修师傅换了燃油泵总成就解决了问题!

最后,师傅介绍,由于汽车的燃油泵在工作过程中是会产生热量了,刚好它又是在油箱里面设计,油箱里的燃油可以给燃油泵散热。如果我们车主总是在油表灯亮了再加油的话,燃油泵就不能得到很好地散热,出现问题的概率就大大增加。所以提醒各位车友,不要等到油表灯亮再加油!希望这个过程能对车友有所帮助!

1
热门推荐
查看更多精彩