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长安收购铃木股份“长安铃木”情怀还将延续

2018-06-29 16:23 来源: 车市红点

6月29日,长安汽车正式发布公告:长安汽车为更好地服务广大消费者,计划收购铃木所持的长安铃木股份。同时,长安汽车和铃木株式会社将维持良好的技贸合作。继续推进长安铃木品牌在中国市场的经营。

公告一出,网民们松了口气!

6月15日,铃木从昌河铃木完全撤资消息传出之后,对于长安铃木的未来就一直充满了悬念,而在各大论坛上,网民们甚至已经晒出了自己的情怀:“我的第一台车就是长安铃木奥拓,这车开了6年,一点毛病也没出过,真得很省心!”

长安收购铃木股份“长安铃木”情怀还将延续

由合资转为授权合作

始于1993年5月的长安铃木,由三大股东构成:长安汽车占股50%,日本铃木株式会社占股40%,铃木(中国)投资有限公司占股10%。此次公告的含义,除了铃木撤出中国的实锤落下之外,更重要的是长安汽车基于用户对品牌的情怀,出乎意料地在大家猜测之外找到了第三种解决方式。

在此之后,长安铃木将由曾经的合资合作模式,转为品牌授权独立经营模式,而这种模式除了保留与铃木的“技贸合作”之外,长安汽车想必会推出更多适合中国用户喜好的举措。

事实上,中国境内众多合资品牌之中,铃木中国显得都比较低调,一直坚持小车战略的铃木汽车,在印度市场的进展更为顺利,而在中国市场的表现则属于不愠不火。

长安收购铃木股份“长安铃木”情怀还将延续

背后还有盘大棋?

长安铃木的品牌得以延续,实际上只是一次新的开始。

按照长安汽车内部人士的说法是,在品牌得以保留之外,长安铃木的渠道也会随即升级,甚至会有长安高端产品的加入。除此之外,长安汽车实际在智能驾驶、新能源等方面有着众多技术优势,而对于长安铃木来说,是否会借势而“新”,这也令人产生更多期待。

除此之外,坊间还有传闻,称长安铃木的品牌保住,其实是一盘大棋之下的战术步骤之一。早在今年3月的两会期间,重庆市两会代表就曾提出过全团建议,“呼吁支持设立国家军民融合创新示范区”:“重庆现有军工企事业单位约130家,其中军工央企在渝约40家。2017年全市国防科技工业总产值完成2898亿元,占全市规模以上工业总产值的11.2%,成为重庆工业经济重要支柱和产业发展重要引擎。培育了长安汽车、海装风电等行业龙头企业,形成汽车、摩托车、电子、船舶动力配套、装备制造和服务运营等优势产业集群。两江新区、璧山高新区成为国家军民融合产业示范园区,重庆高新区被国务院批准为国家自主创新示范区,赋予军民融合创新示范功能。国防科技工业改革不断深化,启动军工科研院所转制,加快整合军工优质资源,深化央地合作,与11家军工央企集团签署战略合作协议。卫星导航、智能装备、生物医药等军民融合产业园加速建设,集群发展、示范效应不断显现。”

而在此次长安汽车公告发布之前,就有业内人士传出消息称:“未来包括长安铃木、大江集团等几大企业在内,所处区位将会规划成为军民共建产业园,加大零配件企业的进驻,打造创新、智能化等优势产业基地,并由此契机展开包括混改等多项变革,形成一个全新的增长点。”

长安收购铃木股份“长安铃木”情怀还将延续

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