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百万级的豪车跟40万的车相比,好在哪里?

2018-06-29 16:21 来源: 优信

不知为何,信哥看到这个问题的第一反应就是想到了辉腾……

百万级的豪车跟40万的车相比,好在哪里?

可能有人说辉腾看起来40万都不值,冷不丁一看就是个帕萨特。。。

但是我猜题主问的40万和100万也只是一个虚指,

问的就是一般中档车和豪车的区别,

还有就是想斟酌下多花这大几十万值不值。

百万级的豪车跟40万的车相比,好在哪里?

为了更直观的展现这个问题,

信哥这次就拿同厂的两辆车给大家做下对比,

先拿帕萨特vs辉腾给大家打个样,

然后再用沃尔沃S90收个尾,

沃尔沃S90的普通版和荣誉版也是40万和100万的区别。

欲知哪种车性价比更高,信哥带你见分晓~

————————————————————————

辉腾在信哥看来一定是百万级豪车中最最最低调的车型,绝对没有之一了

洗个车或者停个车都会被人觉得就是个帕萨特,此处求车主心理阴影面积~

在这里有必要介绍一下辉腾的车史以及其相比帕萨特贵在何处↓

百万级的豪车跟40万的车相比,好在哪里?

辉腾是大众品牌顶级豪华轿车,于2002年正式量产上市,

其诞生于德国德累斯顿的透明工厂——有着800年历史的文化名城德累斯顿,

以巴罗克风格建筑和手工工艺(瓷器、钟表等)闻名于世。

百万级的豪车跟40万的车相比,好在哪里?

大众汽车为这座园林式的透明工厂投资了1.8662亿欧元,以27,500平方公尺的隔音玻璃所组成的大型玻璃帷幕及银色金属圆柱为建筑基调,整个工厂就像一座艺术中心,一座堪称传奇的殿堂。

工厂内部使用了2.4万平方米的加拿大枫木原木地板。。。。。

你见过用地板打造的汽车工厂吗?第一次进去的人可能还会以为这是大众的历史博物馆呢!

百万级的豪车跟40万的车相比,好在哪里?

工厂内的一切都是有条不紊、静谧整洁,没有一般工厂惯有的机器嘈杂与喧嚣,

为确保汽车装配得更加严谨、精准,在生产线上,除了前后风挡、轮胎以及备胎的安装使用机器人之外,其它绝大部分工作都由手工完成,俨然一副奢华品牌的氛围。

而帕萨特则是大众品牌的中型轿车,1973年诞生,作为上汽大众曾经的旗舰车款,帕萨特上市以来推出多代车型,共计创下超越150万辆的销量,对中国B级车市场产生了深远影响。

其定位类似于奥迪A4、宝马3系等,都是属于品牌旗下较为亲民且走量的产品,所以两车在定位上存在着较大的差异。

百万级的豪车跟40万的车相比,好在哪里?

另外两车的外观细节也完全不同。

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