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江淮大众首款车型亮相,不用大众车标,不用大众平台,国人买单吗

2018-06-29 15:57 来源: 客观汽车

国人对大众品牌的钟爱,或许早已超出了德国人的预期,就连德国本国人可能都达不到这种程度。这与大众的先入为主优势、疯狂研究国人爱好是密不可分的。相对比其它合资品牌,大众的领先优势是超乎想象的,作为世界上最重要的汽车市场,光中国市场就为大众贡献了四成左右的份额。所以,大众在中国市场疯狂布局,能引进的车型都引进,国人需要的车型就进行本土研发,可谓是煞费苦心。面对新能源汽车的大趋势,大众也是积极响应号召、积极布局。早在2017年5月份的时候,就与江淮一起成立了第三家合资公司——江淮大众。

江淮大众首款车型亮相,不用大众车标,不用大众平台,国人买单吗

得知这个消息后,最激动的应该是德系大众粉,毕竟又多了一个选择,这部分人群甚至认为江淮大众会对南北大众形成制约,从而可以淘到物美价廉的大众牌汽车。带着这个美好的愿景去看看这一年江淮大众做出了哪些惊天动地的事情。在这一年里,江淮大众重新注册了一个名为思皓SOL的全新品牌,这点不足为奇,很多合资车企都有这样的品牌。而且还以最快的速度打造出一款全新车型,但这款车型并没有使用大众车标,而是使用思皓SOL品牌的车标。听到这个消息,不知道大众粉是什么滋味?根据相关规定,江淮大众主打新能源车,不能悬挂大众车标,也不能使用大众平台,也就是大众只能提供一些技术。

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下面就看看这款名为SOL E20X的纯电动汽车,在不使用大众平台、不悬挂大众车标的情况下,还是否能打动消费者,如果能打动,说明对大众的爱就是渗透到骨子里了。SOL不是英文,而是西班牙语,由西雅特团队操刀设计,所以在这款新车上多多少少能感觉到一些西雅特的风格。

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外观方面,虽然系出大众,但似乎看不到任何大众的影子。大众一直秉承中庸之道的设计风格,而SOL E20X在设计上却采用了大量的尖角元素,比如车标本身、前大灯组、前雾灯区域、后尾灯组、后雾灯等,都有明显的尖角元素。这是关于细节方面的描述,凌厉的元素随处可见,但在整体轮廓造型上正好相反,整体偏于圆润保守。很明显这不是大众的设计风格,当然也有可能大众正在探索这种细节与整体大反差的设计方向。从外观上讲,这款新车确实与大众没有关联,就是一款设计很普通的车型,不知道大众粉看了有什么感受,还是不是曾经深爱的那个大众呢?

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