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每天出车前先烧一大锅开水,没经历过这些请不要称呼自己为老司机

2018-06-29 15:46 来源: 大连中升之星奔驰

学车那会,桑塔纳还意气风发的坐在神坛上俯窥众车。学车那会,司机还是个热门职业,和现在的驾驶员学车目的不同,我当时学车本来是想拿来谋生的。当时学习的车型是老解放。尽管时过境迁,但对于学车生涯,让我永远难忘的,竟然是我的第一课是从烧开水开始的。

北方的冬季特别寒冷,每到冬季,不管几点出车,都要提前一个小时起床烧一大锅开水,为的是给水箱加水,并用余下的热水烫发动机和化油器,那个时候防冻液对于我们来说还是奢侈品,不是谁都能用得起的。所以每天出车回来都要把水箱和发动机冷却管道中的水全部放干净,第二天起早再提着水桶爬上跳下的重新给汽车加水。同时用摇把人工搅动机油带动发动机来启动车辆。

每天出车前先烧一大锅开水,没经历过这些请不要称呼自己为老司机

改革开放初期,有驾照的人是少之又少,那会的驾照并不像今天这样通过考试得来的,虽然不用考试,但难度比起现在绝对是过之而无不及!见过那个年代驾照的人真不多,就算是爸爸辈儿的人都很少有人见过,含金量都非常高

每天出车前先烧一大锅开水,没经历过这些请不要称呼自己为老司机

那个年代的驾照一般都是手写的,虽然比较简陋一些,但过程却是非常复杂的,不仅要学开车还得学修车,更有不计其数的小项目,因为那个年代的汽车技术不如现在发达,很容易出现大小故障,所以要想开车必须得学会修车,哪像现在这么容易,只需要考试通过就可以上路了,那个年代学车是要跟着师傅跑车的,在学习的过程中,师傅打骂是很平常的事,所谓严师出高徒,每天跟着师傅跑不同的山路,师傅什么时候松口了才能拿到师傅的签字,然后去换取驾驶证,所以说,那个年代的司机技术都是特别厉害的,不像现在,到处都是马路杀手!

北方的冬天气温极低,开水滴落在铁件上很快就会冷却结冰,在水箱加水口这么小的孔径加水,难免会将开水喷溅到身体上,加上热气冷气交织在一起,扑面而来,这种感觉怎是一个爽字可以形容。

每天出车前先烧一大锅开水,没经历过这些请不要称呼自己为老司机

可以说,那个时候的驾驶员不仅要会开车,更重要的是要会修车,不仅能判断故障点,还要能维修损坏件,否则没人会雇佣你,这和今天修车的换件是有本质的区别的,所以说,今天的司机,能称得上老司机的真不多。

每天出车前先烧一大锅开水,没经历过这些请不要称呼自己为老司机

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