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上半年销量出炉,BBA如日中天,为何这三个豪华品牌却销量惨淡

2018-06-29 13:46 来源: 三个司机

前几天,全国乘联会发布了2018年5月汽车销量排行,尽管国内车市早已进入微增长阶段,但疯狂收割销量的大户仍然不少,豪华品牌方面,BBA的表现也一如既往的强势,如5系,A6L,E级都轻松破万。

冰火两重天,小编也注意到,排名末尾的同样是两个豪华品牌:讴歌和DS,以及销量已经可以忽略不计,而干脆就没有出现在榜单里的林肯。

品牌乏力、产品力不足,还是贸易壁垒给纯进口车带来的危机?到底什么才是这三个品牌的强心针?

上半年销量出炉,BBA如日中天,为何这三个豪华品牌却销量惨淡

上半年销量出炉,BBA如日中天,为何这三个豪华品牌却销量惨淡

讴歌

近年来,日系车在国内混的风生水起,销量节节攀升,但是日系的豪华品牌却销量低迷,例如本田讴歌。

上半年销量出炉,BBA如日中天,为何这三个豪华品牌却销量惨淡

2017-2018讴歌月销量

和林肯一样,曾经由于新车的出现而成为大热“黑马”的讴歌,如今的境遇也让人唏嘘。4月,讴歌品牌在华销量仅为601辆,其中包括502辆国产SUV车型CDX,同比于去年的1291辆,再度下滑超5成。而讴歌的进口车型MDX和RDX的4月销量分别仅为10辆和20辆。

上半年销量出炉,BBA如日中天,为何这三个豪华品牌却销量惨淡

讴歌虽然号称本田的豪华品牌,在定位和技术上却剑走偏锋,与主流趋势不算合拍,而且讴歌一直在北美市场称雄,自然采用大排量自吸动力,这一点与靠T动力节能和降低排放的中国市场恰好形成矛盾。

此外CDX后悬挂采用半独立扭力梁形式,作为讴歌首款国产车型显得冲击力不足,第一炮没有打响,对后续车型的士气也造成了影响。随后推出的TLX-L虽然质感极佳,但销量并没有多少起色。

上半年销量出炉,BBA如日中天,为何这三个豪华品牌却销量惨淡

其实对懂车的人来说,讴歌在欧美地区其品质位居日系豪华品牌之首。ACURA的含义源于拉丁文有“精确”之意,而讴歌的LOGO其实是一个变形的测量卡钳形象,也寓意其追求完美。

然而在国内,讴歌的标志却经常被人误以为是长安推出的某个子品牌,殊不知其实是长安“改装”了讴歌。不过这也说明讴歌在品牌塑造上远远不及丰田的功力。

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讴歌一味闭门造车,虽然研发了好的技术但却未能让消费者了解,这与本田宗一郎“独特的发明创造,如果不能及时的提供给社会,它将毫无价值”的观点是相违背的。

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