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最想死的轿跑!28万也卖不出,纯进口比奥迪A5还牛

2018-06-29 13:39 来源: 人生百态尽显真

最近汽车市场的行情很不稳定,不仅原料价格的浮动,人工的上涨等等因素影响汽车的销量。民众从对汽车品牌的喜好变化也会直接决定一个品牌的起落。前两年韩国不顾中国政府反对,硬是部署了萨得反导系统。导致国民对韩国的反感情绪持续高涨,这个影响到现在都没缓过来,对应的韩国品牌在中国也是一落千丈。

最想死的轿跑!28万也卖不出,纯进口比奥迪A5还牛

作为韩国汽车界的领头羊,起亚和现代更是受到巨大波及。在中国内地的销量大幅度的下滑,这两家现在的日子可不好过。在国内合资的车型都快混不下去了,还搞什么纯进口车型来卖,卖得动就见鬼了。不过这款进口的车确实还不错,各方面对比A5也是不落下风,售价却只要28万。不过还是卖不动,是消费者不懂车吗?当然不是,只能怪它的品牌害了它。谁让它是韩国车呢?

最想死的轿跑!28万也卖不出,纯进口比奥迪A5还牛

韩系车在中国市场的节节败退,现代和起亚都看在眼里,急在心里,纷纷拿出自己看家底的本领。现代拿出了索纳塔9这样的拳头产品,凭借前几代产品在中国积累的超高人气,这款车拿来救市是再适合不过了。作为现代最新款的轿车,它还出现在首脑会谈这样的高端场合,不难看出这款车在现代心目中的位置。可惜在中国市场上市后去遇到冷场,设计缺少新意确实是有一点影响,但是最重要的原因还是国人对韩国态度大转变。韩国所有的产品在中国都在被边缘化,其中原因,韩国人自己心里比谁都清楚,中国人民站起来了。

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看到现代的败局,起亚却并没有反思问题出在哪。因为起亚的产品线非常丰富,轿车这条线上有K2、K3、K4、K5全覆盖。SUV只有KX3、KX5、KX7和智跑撑台面。这么完整的产品线,随便有个爆款,销量还用担心吗?结果呢?还是跟现代一样,销量越来越低。起亚不得已,放出秘密武器—斯汀格,大张旗鼓的进入国内市场,并没有起到什么效果,刚上市没天就被中国人丢到一边,直接被市场抛弃。

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起亚斯汀格,一个奇怪的名字,不知道用什么形容词。很多人连这车长什么样都不知道,知名度低不代表车不好,这车不管是从设计还是配置上来看,都不失为一款好车,比起奥迪A5也丝毫不差,价格更是下探到28万的区间。可惜了这款车,只能怨自己出身不好了。

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作为起亚准备的翻身之作,斯汀格集中了起亚所有的资源打造。外观就跟以前的车型完全不是一个等级,光从行熏黑的大灯和内部的散热孔,就可以看出它性能车的定位。

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斯汀格的售价区间是27.98-31.98万,不同配置的型号差价并不大,明显是为消费者着想,可以没有压力的选择多种配置。

内部的设计也是极为奢华,内部大量使用了Nappa的真皮,还有15颗哈曼卡顿的音响。动力上面配备一台2.0T的发动机加上8AT的自动波箱,性能上面不输A5。

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这么一台好车,硬是被品牌给害了(准确的说是被韩国给坑了)。不管是颜值还是性能,这台车绝对超过35万。如果换个牌子再进市场,销量绝不会像现在这么惨淡。

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