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当年赛5系的定价在二手市场是否依旧坚挺?——3系GT

2018-06-29 13:01 来源: 汽车精选

看着现在的豪华车市场其实有点无趣,B级车3系、C级、A4,C级车5系、E级、A6,D级车7系、S级、A8,仿佛已经成为定局,别的品牌望着这围墙,不敢进,也进不来。我觉得BBA们应该也考虑到了这一点,所以近几年也在努力的拓展自己的产品线,不再局限于传统的B、C、D级车型。2013年,宝马为这张考卷交上了一份答案,就是这台3系GT(Gran Turismo)。

当年赛5系的定价在二手市场是否依旧坚挺?——3系GT

在3系GT之前宝马其实就已经推出过5系GT车型,使用了标轴7系的F01底盘,10年刚推出的时候售价高达88-186万元,基本可以说是当作一台7系旅行车来卖了,这么高昂的售价和细分的车型使得5系GT的销量惨淡。

当年赛5系的定价在二手市场是否依旧坚挺?——3系GT

宝马拓展的这个细分车型有多细呢?细到根本就找不到对应的车型来作为3系GT的竞品,若是硬着找呢,国内市场也就只有奥迪的A5 Sportback了,虽然级别定位不同,但是车厢造型,无框车门,全车尺寸,动力参数,指导价格都比较接近。

当年赛5系的定价在二手市场是否依旧坚挺?——3系GT

当年赛5系的定价在二手市场是否依旧坚挺?——3系GT

当年赛5系的定价在二手市场是否依旧坚挺?——3系GT

那你可能会问了,奔驰呢?奔驰倒也不是没有类似这样的想法,只是人家做得比较有B格那么一点点,那就是这台没在国内上市的CLA Shootingbrake.

当年赛5系的定价在二手市场是否依旧坚挺?——3系GT

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