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斯柯达祭出德系招牌 更大更便宜的柯米克剑指缤智XR-V?

2018-06-29 12:48 来源: myauto

虽然SUV市场趋势早已明朗,但合资品牌在紧凑-小型SUV领域始终裹足不前。尤其在小型SUV领域,除了即将成为历史的长安铃木表现比较热心之外,能够成为人们首选的非广本缤智和东本XR-V莫属了。

斯柯达祭出德系招牌 更大更便宜的柯米克剑指缤智XR-V?

以情怀论,很多人不希望日系在细分市场唱独角戏的,作为日系之外的选择,斯柯达曾经推出了它的种子选手——Yeti(野帝)。

斯柯达祭出德系招牌 更大更便宜的柯米克剑指缤智XR-V?

无奈,Yeti(野帝)既没有符合国人审美的颜值,也没有让人觉得愉悦的名字,最后落了个半价清仓的下场。

斯柯达祭出德系招牌 更大更便宜的柯米克剑指缤智XR-V?

现在,Yeti(野帝)有了接班人,比广本缤智和东本XR-V体形更大一些的柯米克来了,10.99-13.09万元售价你有没有get到?

德日之争烽烟再起 没有最拼只有更拼

作为大众旗下相对低端的品牌,很多人知道斯柯达诞生于捷克首都布拉格北部的一个小镇姆拉达,但似乎人们从来都不会因为大众的原因将其看作德系品牌。即便共用零部件和生产平台,斯柯达与大众之间的壕沟也从未填平。现在,斯柯达打破平衡,新的变化开始出现。

斯柯达祭出德系招牌 更大更便宜的柯米克剑指缤智XR-V?

柯米克拿起了德系的旗号,以更大尺寸和更低的入门价格来挑战缤智和XR-V。顺带,再捎上别克昂科拉和福特翼博这两只弱鸡。

斯柯达祭出德系招牌 更大更便宜的柯米克剑指缤智XR-V?

从价格来看,柯米克比之前12-14万元预售价诚意了不少。这使得柯米克在入门级车型上比广本缤智和东本XR-V分别低了近两万块钱,而其顶配车型则比同排量广本缤智和东本XR-V的官方指导价低了大概六七千元。

斯柯达祭出德系招牌 更大更便宜的柯米克剑指缤智XR-V?

这部分差距,体现在配置方面很有意思。

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