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韩系车在华销量暴涨,现代起亚做了什么?

2018-06-29 12:34 来源: 爱车觉罗

说起韩系车在华的处境,用“命途多舛”来形容一点都不夸张,从高高在上跌至万丈深渊,就是那么一瞬间的事!

韩系车在华销量暴涨,现代起亚做了什么?

众所周知,早期韩系车凭借着高颜值、低售价迅速抢占了中国市场,从2013年至2016年连续4年突破百万级销量,成功跻身进入国内汽车市场一线阵营,一时风光无限。

然而好景不长,2017年韩系车在华迎来了最严酷的寒冬,销量一度跌至历史冰点,真可谓是惨不忍睹,这又是怎么回事呢?大伙最容易想到的就是“萨德事件”了,可事情真是这样吗?

韩系车在华销量暴涨,现代起亚做了什么?

其实从之前的“限韩令”、“三星NOTE7爆炸”、“朴槿惠受贿被捕”等丑闻开始,韩货在中国消费者心目中就大打折扣了,而2017年2月的“萨德事件”,则是彻底激发了抵制韩货的风潮,韩系两大汽车品牌现代和起亚果断“躺枪”,出现了大面积的销量暴跌,但这也不能全赖“萨德系统”,实际上最根本的原因还是在于韩系车自身,长期“养尊处优”以至于缺乏核心竞争力,再加上自主品牌的的崛起,萨德表示这锅我背的不服!

韩系车在华销量暴涨,现代起亚做了什么?

但随着时间的推移,在中国市场沉沦一年的韩系车又开始重拾涨势,就今年4月份销量数据而言,北京现代在华销量竟暴涨了40%,起亚更为夸张——同比增长了106%,甚至都刷新了2018年月销量纪录,难道是中国人不再抵制韩系车了?从暴跌到大涨,这一年韩系车到底发生了什么?

韩系车在华销量暴涨,现代起亚做了什么?

不可否认,虽然目前萨德并未撤出韩国,但是它的热度很明显衰减了,所以......当然了,这只是销量回暖的原因之一。

韩系车在华销量暴涨,现代起亚做了什么?

此外,韩系车还采取了多个“自救”措施,首先就是加大了在中国市场的产品投放力度,从现代的新瑞纳、新ix35、ENCINO到起亚的KX7、凯绅、新智跑等等,看来新车的轮番“轰炸”还是有点效果的。

另一方面,韩系车再次祭出了自己的杀手锏——超高的性价比,就拿北京现代的新ix35和起亚的新智跑来说,官方起步售价都降至11万元级别,作为一款合资车这售价确实容易让人心动,看来韩系车这两手牌是打对了!

韩系车在华销量暴涨,现代起亚做了什么?

不过细心的消费者会发现,虽然韩系车目前的“涨”势很不错,但其依靠更多的还是价格优势,说白了就是品牌竞争力并不突出,相比德系车的“安全”,日系车的“节油”,韩系车在产品力上似乎很“渺小”,因此这也注定它只能在强势合资品牌和自主品牌之间夹缝求生,另外价格这种优势也正在随着自主品牌的崛起而慢慢消失,再过几年它又该何去何从呢?

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