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比雷凌还便宜的国产B级车,性能不输凯美瑞,博瑞GE凭啥引领潮流

2018-06-29 12:19 来源: 华车hWache

自主品牌汽车,从诞生之日起就被人冠上了“配置杀手”的标签,毕竟品牌力远不及进口大牌,三大件的技术实力也不如人家,那就只有通过堆配置来吸引消费者了。不过,前两年博瑞的上市,倒是让消费者和媒体们眼前一亮,毕竟颜值太过惊艳,甚至还被媒体称为“最美国产车”,也不知道是不是充了值的。

比雷凌还便宜的国产B级车,性能不输凯美瑞,博瑞GE凭啥引领潮流

六月早些日子,这辆“最美国产车”也发布了新款,而且还在以前的“博瑞”后面加了两个字母GE,变成了博瑞GE,只有混动版!

比雷凌还便宜的国产B级车,性能不输凯美瑞,博瑞GE凭啥引领潮流

而且还比较有意思的是,博瑞GE只有混动就算了,还出了两种混动模式,一个叫PHEV,就是常见的插电混动车;另一个叫MHEV,是一种轻混动模式。别看MHEV现在知道的人还不多,但是却也是未来发展的一个方向。媒体预测,到了2025年这种方案的混动车将会达到1360万的年产量!而其中将有800万辆在中国生产,等于说这种技术未来的前途就靠中国厂商了。那么现在有几家可以量产这种混动车了呢?奔驰的CLS,奥迪的A8L以及吉利的博瑞GE。等于说,博瑞GE这次不仅做到了国内第一,而且还是全球领先!而且再从三款车的价格来看,博瑞GE的MHEV车型指导售价是13.68万到17.98万之间。这样的售价,可以说是直指中国混动车市场的“头牌”,毕竟博瑞GE的指导价与雷凌(卡罗拉)双擎相差不大,却是一辆B级车。

比雷凌还便宜的国产B级车,性能不输凯美瑞,博瑞GE凭啥引领潮流

由于目前这款车型才刚刚上市,所以还没有具体的车主油耗反馈,但是根据吉利官方数据表明,博瑞GE的MHEV版油耗只有5.8L/百公里,要知道,这是一辆自重达到1.6吨的B级车。而且,相比于业内10%-12%的平均省油认识,博瑞GE的MHEV系统省油率竟然达到了15%,可以说技术进步不是一般的大。

这套MHEV动力系统,可以为博瑞GE实现扩展停机、舒适启动、低速助力、停机滑行、改变意图、全速助力、能量回收和发动机工况优化+整车能量管理8大功能,让用户在行车时更加平顺舒适,同时更加经济省油。

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除了创新的轻混动技术,作为一辆B级车,博瑞GE同时还配备了智能循迹驾驶系统,ICC智能领航系统、全速ACC自适应巡航系统、APA全自动智能泊车系,同时还拥有L2级的智能无人驾驶技术。而在驾驶舒适性上,博瑞GE的主驾8向电动调节+4向电动腰托+2项座椅记忆+通风、按摩、加热,副驾电动6向调节、后排电动可调行政座椅+通风、加热等功能,不要说同级别车款,甚至已经达到了百万豪车的水平。

比雷凌还便宜的国产B级车,性能不输凯美瑞,博瑞GE凭啥引领潮流

领先的创新动力系统,再配备起智能舒适的行车辅助,博瑞GE不仅可以算得上最美国产车,甚至连“最好”两个字,也可以。而这也难怪在预售时能达到一小时2200台的惊人成绩,因为这是许多同级别车型整月销量都难以企及的。目前,吉利多款车型已开始上架业内首家无忧买车平台华车——新款博瑞GE也在积极洽谈之中,,届时将以极其惊喜的价格为大家奉上。

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