新闻 | 滚动 | 上海 | 政务 | 评论 | 国内 | 社会 | 政法 | 国际 | 军事 | 财经 | 体育 | 娱乐 | 历史 | 汽车 | 图片 | 视频 | 曝光 | 微博 | 专题 | 旅游 | 彩票 | 藏品 | 健康 | 百货 | 导购
众泰E200
18.18-18.58万
(参考成交价)
车市行情
车型 优惠
赛欧 2
POLO 1.7
DS 4s 4
晶锐 1.3
熊猫 0.4
骊威 1.1
MINI CLUBMAN 5.78
瑞纳 0.7
车型 优惠
福睿斯 1.8
传祺GA3S 1
名图 2.5
速锐 0.3
昕动 0.8
花冠 1.6
6.15
英朗 3.3
车型 优惠
传祺GA6 1
君越 3.4
标致508 4.5
凯迪拉克ATS-L 3
雅阁 3
君威 3.9
帕萨特 3.1
迈锐宝 4.01
车型 优惠
奥迪A8 39.3
捷豹XJ 38.3
宝马6系 3
凯迪拉克XTS 4
林肯MKS 3
Panamera 96
玛莎拉蒂Ghibli 16
捷豹XF 21.5
车型 优惠
奔驰GLE 6
极光 13
Tiguan 5.2
TRAX创酷 1.3
荣威W5 1.4
标致3008 1
揽胜运动版 3.8
兰德酷路泽 8.6
车型 优惠
上汽V80 0.5
埃尔法 0.8
普瑞维亚 1.7
马自达8 2.5
别克GL8 3.1
夏朗 4.7
奥德赛 3.5
艾力绅 2.51

补贴退坡 江淮仍上市续航仅255km的iEV6E 还有红利能收割?

2018-06-29 12:18 来源: 汽场

补贴退坡 江淮仍上市续航仅255km的iEV6E 还有红利能收割?

近日,江淮新款iEV6E正式上市,共推出升级版和运动版4款车型,补贴前售价为12.55-15.88万元,补贴后售价为5.95-6.95万元。

补贴退坡 江淮仍上市续航仅255km的iEV6E 还有红利能收割?

外观设计上,新款iEV6E升级版基本沿用了原有车型的设计风格,只是在车身腰线、尾部线条等细节方面进行了调整;新款iEV6E运动版外观变化较大,前脸采用了江淮最新家族式设计,标志性的六边形大嘴与周边蓝色镀铬饰条结合,视觉效果很突出。

补贴退坡 江淮仍上市续航仅255km的iEV6E 还有红利能收割?

内饰方面,新款iEV6E两个版本车型与原有车型基本保持一致,设计简洁大方,布局错落有致。配置方面,将根据车型不同相应提供7英寸悬浮式中控屏、外后视镜电动调节、真皮多功能方向盘、倒车影像、倒车雷达、CarLife手机互联系统、坡道辅助、智能胎压监测系统、碰撞自动断电、低温充电自动预加热等功能。

动力方面,新款iEV6E升级版搭载一台最大功率为68马力(50千瓦)的驱动电机,最大扭矩为200牛·米,并配备能量密度121.08Wh/kg、容量为29.2kWh的磷酸铁锂电池组;新款iEV6E运动版则搭载一台最大功率为68马力(50千瓦)的永磁同步驱动电机,最大扭矩为215牛·米,配备了能量密度达144.96Wh/kg、容量为41.5kWh的三元锂电池组,并设有液冷温控系统。

补贴退坡 江淮仍上市续航仅255km的iEV6E 还有红利能收割?

续航里程上,新车相比原有车型,大幅提升。其中升级版NEDC综合工况续航255km,运动版NEDC综合工况续航310km。另外,新款iEV6E 4款车型都支持快充,该模式下,电池电量从30%充到80%只需要1个小时。

今年6月12日,新能源汽车补贴新政正式实施,新政向高续航里程、高能量密度车型倾斜,对于续航里程低于150km或者电池能量密度不足105Wh/kg的电动车,取消补贴。这种情况下,国内主流车企纷纷推出高续航里程、高能量密度电动车型,积极向政策靠拢,比如比亚迪秦EV450、吉利帝豪EV450、广汽传祺GE3 530等。此时,江淮依然选择iEV6E的升级上市,将目光放在续航里程低于400km的小型车上,究竟是为什么?

新款iEV6E仍可享受补贴红利

回到江淮新款iEV6E身上,我们可以看到,新车型依然可以享受补贴红利。

补贴退坡 江淮仍上市续航仅255km的iEV6E 还有红利能收割?

补贴新政关于续航里程的规定

补贴退坡 江淮仍上市续航仅255km的iEV6E 还有红利能收割?

补贴新政关于电池能量密度的规定

1 2 下一页
热门推荐
查看更多精彩