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那些拒绝撞衫的年轻人,东风雪铁龙云逸C4 AIRCROSS的第一专属了解一下?

2018-06-29 11:53 来源: 林燃Myautotime

讲真,作为一个汽车行业的编辑,登录过那么多车企的产品主页,第一次让我停留这么久的是东风雪铁龙云逸C4 AIRCROSS的主页。

一般来说,车企的官网造型千篇一律,车型首页、产品库、企业文化、新闻资讯和经销商查询五大板块基本不变,比较新颖的或许会在登录之初给你来个有些卡顿的H5。

那些拒绝撞衫的年轻人,东风雪铁龙云逸C4 AIRCROSS的第一专属了解一下?

但在云逸C4 AIRCROSS的首页,我玩得有些“丧志”,长按空格后它给了我一个“科技新锐”的个性标签,然后在车型3D展示中我把云逸C4 AIRCROSS从头到脚打量了个仔仔细细。

那些拒绝撞衫的年轻人,东风雪铁龙云逸C4 AIRCROSS的第一专属了解一下?

总之,相比辞藻华丽的产品新闻稿,东风雪铁龙云逸C4 AIRCROSS的主页让我更快熟悉了这款产品。

而最引人注意的,就是页面顶端一水的“专属”栏目:专属互联科技、专属个性设计、SUV专属舒适。

在我印象中,这是第一个把“专属”贯穿全车元素的合资SUV产品。

我不知道其主页后台的这首曲子叫什么,但换成“我们不一样”的BGM或许更有意思。

没错,管中窥豹,云逸C4 AIRCROSS虽然还要等到9月才能上市,但我已经开始觉得,它是一款不一样的车型。

那些拒绝撞衫的年轻人,东风雪铁龙云逸C4 AIRCROSS的第一专属了解一下?

或许这个时候说这句话会被很多人喷,毕竟大家还没有从丰田奕泽、C-HR华丽的上市发布会中醒神,而且坦白来说这对姐妹花还那么得有看头。

其实不论从奕泽、C-HR还是从未上市的云逸C4 AIRCROSS身上,我们不难发现,小型SUV市场又正在经历一次自我的调整,或者革新。

那些拒绝撞衫的年轻人,东风雪铁龙云逸C4 AIRCROSS的第一专属了解一下?

此前本田缤智、XR-V,现代ix25等产品代表了合资小型SUV市场发展的第一阶段,就是从无到有的阶段。

这一时期消费者对该车型有某种程度上的刚性需求,只要是产品综合能力说得过去,即便本田小型SUV风噪难以接受、现代小型SUV用料一般也就不再深究了;但从丰田小型SUV入华、云逸C4 AIRCROSS亮相,我们不难发现,这类车型变得更有印记感。

那些拒绝撞衫的年轻人,东风雪铁龙云逸C4 AIRCROSS的第一专属了解一下?

所以不论是奕泽还是C-HR都让人感觉那么犀利,甚至有很多人抱怨越来越看不懂那个曾经稳重成熟的丰田,但其实这还不算什么,就像我一样深入了解过东风雪铁龙云逸C4 AIRCROSS之后,才会发现,敢于第一个打造自身“专属”印记的才是带领合资小型SUV步入发展第二阶段的先行者。

那些拒绝撞衫的年轻人,东风雪铁龙云逸C4 AIRCROSS的第一专属了解一下?

这就是东风雪铁龙云逸C4 AIRCROSS的第一哲学。这是一条残酷的市场准则,用户的心智只关注第一,几乎从来都不怎么在乎第二,比如第一个短视频APP,我们首先想到的就是抖音,而不是最近才出现的微拍.....

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