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埃尔法
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这才是真正国产埃尔法,侧滑门仅6座,不用喷字卖10万,GL8没活路

2018-06-29 11:41 来源: 车轮-常转

MPV里有个传奇车型,丰田埃尔法,纯进口不国产,加价几十万,但还是被疯狂追捧,而很多国内的MPV造型也都在或多或少的刻意模仿其大脸造型,因此也出现了很多国产版埃尔法。而前段时间东风风行旗下的M7车型无疑是最成功的。

这才是真正国产埃尔法,侧滑门仅6座,不用喷字卖10万,GL8没活路

这个外观,一看就是埃尔法的节奏,格栅以及前车灯一体熏黑,视觉刺激比较强感觉,上部倒梯形格栅中间用粗大的点阵布局,搭配两侧大灯,中间有一条明显的分割线和大灯链接,下部黑色保险连起来又成X型,设计上还是很到位的!

这才是真正国产埃尔法,侧滑门仅6座,不用喷字卖10万,GL8没活路

侧面中规中距。后窗采用的无边框型的,基本上车窗的玻璃连成一体一直通向车尾,侧面最大的看点在于侧滑门设计,这也是MPV的潮流设计,后部看很不错,尾灯面积硕大,多辐轮毂质感都不错!另外值得强调的是新车配备了前六、后六共计十二颗泊车雷达,预计其会配备自动泊车功能。

这才是真正国产埃尔法,侧滑门仅6座,不用喷字卖10万,GL8没活路

内饰方面,相对普通,不过档杆区的木纹饰板还是很抢眼,中控台采用的是显示屏设计,中控大屏科技感不错,两边是空调出风口,档杆的样式也很动感,三幅式多功能方向盘,造型动感,握感很强,座椅还有透气设置,虽然不是真皮,但乘坐舒适感应该不差!

这才是真正国产埃尔法,侧滑门仅6座,不用喷字卖10万,GL8没活路

作为MPV,这款风行M7采用的是2+2+2的6座布局,乘坐空间上绝对舒适,另外,6座也比7座有一个外在的优势,那就是不用喷字。动力方面,新车预计仍将搭载现款的2.0T发动机,最大功率为190马力,峰值扭矩为250牛•米,传动系统匹配的是6MT和6AT变速箱。

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