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谁说小排量就不够劲儿?这些车家用刚刚好!

2018-06-29 11:41 来源: 易车网

温馨提示:本文共1590字,10张图,阅读约需3分钟。

作为一个小排量车主兼汽车编辑,不管是工作层面上还是与自己那一圈玩车的朋友混在一起,平时的确有不少机会开一些性能车和排量较大的车,这些车只有一个特点及共同点——都不是我的。在「爽」完这些车后,回到自己的车上,刚开始的确会有一些落差感“都是车,咋尼玛差那么远呢?”

谁说小排量就不够劲儿?这些车家用刚刚好!

但这种想法也只是那么一时的而已,毕竟这台车多年陪伴下来不仅是一个交通工具那么简单,如果有这种想法还不如搭公交得了,它更像承载着这几年我喜怒哀乐的一位家人,未来条件允许的话,我宁愿多花钱购置多一台新车也不愿把它换掉。

这么多年开下来,仅仅1.6排量让我体会到“没有肉车,只有肉人”这句话的精髓,哪怕高速坐满4个人想超车快点,拉S挡切手动自己降档给深点油门就过去了。对,是没有那些大排量车那么干脆那么迅速,但真够用了,所以接下来就给大家唠一唠这几个车。

别克 新凯越

官方指导价:8.39-9.99万

优惠幅度:暂无

排量:1.3L(三缸)

传动方式:5MT/CVT

谁说小排量就不够劲儿?这些车家用刚刚好!

别克旗下的全新一代凯越在6月22日颠覆上市,这与过往我们所熟悉的那个土里土气没啥看头的凯越完全不是一码事了,车身的设计并不复杂,别克家族那威武的飞瀑式前脸用在它身上反而有一丝讨喜的气息,外观设计很棒。

谁说小排量就不够劲儿?这些车家用刚刚好!

内饰色调虽然比较沉闷,好在撞色的座椅让车内的氛围鲜活了不少,中控面板使用的饰板样式也足够调皮,行车电脑显示的内容齐全,伪炮筒仪表盘视觉效果不错,顶配的大屏的成像有点山寨,但带了CarPlay,所以整体上不赖。

谁说小排量就不够劲儿?这些车家用刚刚好!

这种不是啥性能车所以就别喊着什么“Manuel is the best”了,真喜欢就老老实实买CVT车型才是Best,在这推荐顶配车型,差了个6千元,下面就给你们看看多了这些东西值不值:胎压监测、铝合金轮毂、一键进入&启动、多功能方向盘、皮座椅(仿皮来的)、中控大屏、CarPlay和LED日行灯,而且只有顶配有前排扶手......

一句话点评:试驾过好几款别克的三缸车了,它们的隔音防震真挺好的,相信凯越的水平也不会差到哪儿去,三缸再抖你的机脚胶也没那么容易坏,何况油耗还低,夫复何求呢?等一段时间看降价到什么程度就可以入手了。

大众 朗逸

官方指导价:10.99-16.29万

优惠幅度:16000-20000

排量:1.5L/1.6L/1.2T/1.4T

传动方式:5MT/6AT/7DCT

谁说小排量就不够劲儿?这些车家用刚刚好!

不久前,全新朗逸带着新样貌和新平台来到我们面前,引起了一波又一波的赞美,但我今天给你们推荐的不是新鲜热辣的全新朗逸,而是现款朗逸。

谁说小排量就不够劲儿?这些车家用刚刚好!

现款朗逸的外观没什么出彩的地方,但也正是这一份大众独有的中庸,成功圈住了那一群早年间对大众有着高度热衷的人,从内到外都没啥特点就是这个车最大的特点,从它的销量也能看出来,在很多方面只有中庸到极致了才能成功地打「持久战」,去年排放门尘埃落定后赔了那么多钱还能盈利天文数字,不知道朗逸贡献了多少呢?

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