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选SUV,既不想要轿车平台拉皮的,也不想要油耗高的?该选哪个?

2018-06-29 11:25 来源: 大旗侃车

如果《侏罗纪世界2》里边得火山大爆发,发生在现实世界,那需要被拯救的就不仅仅只是恐龙这么简单了。为了避免人类倒退到史前时代,我们就必要跑得足够远。

想想如果到处都在喷射岩浆,现存的公路就会大面积被毁掉,而最好的求生法则,就莫过于一台性能强大,而且足够安全的美式SUV了。

选SUV,既不想要轿车平台拉皮的,也不想要油耗高的?该选哪个?

传统印象里美系车都很费油,当然造成这个印象主要也和美国的用车环境有关系。众所周知,美国和中国一样,是一个地大物博的国家,但不同的是,人家人口相对少了很多,而且高铁也不如我们方便,所以出行基本都需要靠汽车。加上美国的公路基本都宽大笔直,长距离的形式也比较多。因此对车的安全性、舒适性、性能,以及空间的要求都要更高一些。所以,这也是为什么在美国最常见的车就是皮卡和大尺寸的SUV。

这类车型普遍较大较重,而且因为经常用于长距离的行驶,所以都会配上大马力大排量的发动机,因此油耗自然更高。这也就造成了大家对美国车油耗普遍偏高的印象。

选SUV,既不想要轿车平台拉皮的,也不想要油耗高的?该选哪个?

但是,时代在变,世界在变。随着近几年来汽车国际市场的变革和全球各界对节能环保的呼声越来越高,美系车,特别是在华销售的美系车也开始逐渐走“节油路线”。而现在一棒子还打死所有美国血统的车,说什么美系车是“油老虎”就有点过分了。

不信,举个例子给你看!

选SUV,既不想要轿车平台拉皮的,也不想要油耗高的?该选哪个?

油耗低至6.9L,省油Jeep指南者是认真的!

Jeep指南者在油耗方面的表现就很“给面子”,其实际日常百公里油耗能控制在8L-9L以内,完全不输给同级的日系和德系车,完全打破大家对美系车型的刻板印象。那么问题来了,Jeep指南者到底是怎么做到的呢?下面就带大家来分析下!

选SUV,既不想要轿车平台拉皮的,也不想要油耗高的?该选哪个?

第一,轻量化车身不仅仅只是省油这么简单

诚如我们前面所言,过去美系车耗油,一个很重要的原因就是车子比较重,因此这也是为什么大家都会认为美系车安全。但是随着技术的发展,轻量化车身设计成为潮流。它不仅能使车辆能有更好的操控性和加速度,更直接的是,轻量化车身会有更出色的节油表现。这也是为什么像捷豹,奥迪等豪华品牌都开始致力于发展轻量化的道路。

选SUV,既不想要轿车平台拉皮的,也不想要油耗高的?该选哪个?

不过,对于普通合资品牌而言,运用轻量化车身设计的厂商还是比较少,毕竟出于定位和价格的原因,更多的厂家还是会优先考虑成本因素,但这一点却被Jeep直接“忽视”了。在车身材料方面,全新Jeep指南者的整个车身采用64%高强度钢,高出同级竞品30%;同时采用30%热成型钢,具有质量轻、强度高的优点。而反观日系竞品很少采用热成型钢材,基本采用冷冲压产品,强度较低。

选SUV,既不想要轿车平台拉皮的,也不想要油耗高的?该选哪个?

这样高强度轻量化车身好处是,一方面铸就了Jeep指南者“钢筋铁骨”般的车身结构。有效通过美国IIHS车顶静压测试,车顶可以承受5倍以上车重,远远超过1.5倍的国际标准。与此同时,也进一步降低了油耗,并且提供了更加稳定的操控性能。

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