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停车后方向盘不回正,时间久了会出什么问题?

2018-06-29 10:58 来源: 车位之家

我们在驾校学车,教练都会让我们把方向盘打死,可出了驾校门后,身边的朋友们都会跟我们说,方向盘尽量不要打死,停车也要把方向盘回正,否则会伤车。谁说的有道理?我们到底应该听谁的呢?方向盘打死了到底有什么伤害呢?

停车后方向盘不回正,时间久了会出什么问题?

我们先来说说,掉头、转弯、倒车的时候能不能打死方向盘,最常见的一个说法是,说尽量不打死,容易损坏我们车子的液压助力泵,到底对不对呢?

现在咱们车子的转向助力系统主要是三种:机械液压助力、电子液压助力、以及电子助力。电子助力的车子就不用说了,它是电机来驱动助力的,压根就没有液压助力泵。而机械液压和电子液压会不会因为方向盘打死而损坏助力泵呢?

我们得先搞明白,什么是助力?其实,就是当我们人用力转动方向盘的时候,如果没有助力系统,我们几乎是很难搬动方向的,此时助力系统介入,辅助我们施加转向的力,而当我们不做转向动作的时候,转向助力是不会介入,也就是说不工作的。

另外,当我们转向速度加快的时候,其实转向助力会随之提供更大的力。这是为什么呢?想想我们踢足球,你缓慢轻轻的踢一下,并不需要多少力,而你要射门的时候,就得把球踢出速度,瞬时速度就越快,我们腿部发力也越快、越大。

同样的道理,咱们转方向盘的时候,如果你的转向速度快的话,其实是需要更大的力气,而此时转向助力就要给你提供更大的力。我们把这种转向速度称为角速度。

所以,咱们总结一下,就是当我们转向过快的时候,对于液压泵其实是会带来更大负荷。但是当我们方向盘打死后,就当打到不能再转动后,此时并没有角速度,所以此时转向助力泵卸荷空转,并没有介入工作,所以,就不会存在油压过高的情况。

停车后方向盘不回正,时间久了会出什么问题?

那我们的转向角速度高的话会不会损坏液压泵呢?其实也没有那么容易的,因为每一个液压系统和电子助力系统都会有一个安全保护功能,液压助力系统叫做安全阀。

所以,我们无论是倒车、掉头还是转弯,都完全没必要担心因打死方向盘而伤车,那停车的时候,方向盘打死,不回正,有没有问题呢?这种情况我们同样也不需要为助力泵担心,反而要担心的是咱们的悬架和轮胎。

停车后方向盘不回正,时间久了会出什么问题?

因为咱们停车后,方向盘没回正的话,悬架系统它不是直立的,而是有一个倾斜角度,为的是均衡一部分车子转弯时候的离心力的作用。那悬架系统此时是受力不均的,像这个弹性支柱、橡胶封套、还有一些减震胶垫会一直被受力挤压。

还有我们的轮胎,悬架是倾斜的,那这个轮胎跟着悬架也是会倾斜,这样轮胎就不是完全的胎面着地了,而是有一侧受力大,就好像我们芭蕾舞演员的脚一样,它是踮着脚在那站立的,这样就会挤压到轮胎胎侧,对这个个薄薄的胎侧其实是有影响的。

同样的道理,自己停车会在斜坡上侧着停,或者一侧轮胎骑上马路牙子这样停车,这也会给一侧轮胎造成太大压力,都是一样的道理。

那这种停车不回正和斜着停车的习惯,短期内不会对车子有不好的影响。但如果你经常保持这种习惯。时间一长,这个悬架的橡胶封套和减震垫,还有轮胎它就会慢慢变形老化,加快他们的损伤,就对车子造成伤害了。

停车后方向盘不回正,时间久了会出什么问题?

咱们懂得保养车的老司机师傅们,不就是因为注意了这些细节,几年后,车子依然不出什么大问题、依然很新嘛。

不仅仅咱们今天说到,打方向盘伤车会有很多误解,其实平常我们还会听到,比如说,一脚油门转速拉到了转速红区,对车子伤害有多大?给车子刷ECU是如何伤车的?还有咱们汽车说明书中隐藏着哪些伤车的操作呢?

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