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“90后”Hyper Car|迈凯伦F1

2018-06-29 10:55 来源: 一号汽车

近几年,迈凯伦虽然在赛车领域过得并不那么好,但在民用车领域的发展是有目共睹的。随着迈凯伦MP4-12C的诞生,迈凯伦这个曾经只专情于赛车运动的品牌再一次制造起了民用车。迈凯伦P1的诞生更是让这个小众的品牌直接同法拉利和保时捷这两个最为经典的跑车制造商来了一场势均力敌的较量。

“90后”Hyper Car|迈凯伦F1

但其实早在上世纪90年代,迈凯伦的第一款旗舰车型就打败过一众Hyper Car,成为当时性能最为出众的超级跑车。并且由这款车型创造的速度记录直到十年之后才被后起之秀科尼赛克CCR所打破。

而这台迈凯伦的旗舰车型就是迈凯伦F1。

“90后”Hyper Car|迈凯伦F1

单从命名上我们就能知道迈凯伦在迈凯伦F1上肯定采用了大量源自于F1的技术,例如全碳纤维的车身让迈凯伦F1比当时法拉利的旗舰车型F50还要轻上90kg,重量仅为1140kg。来自于宝马运动部门的那台型号为S70/2的6.1L V12发动机拥有627Ps的最大马力,峰值扭矩达到了651N•m,这也使得迈凯伦F1在3.2s内就能达到100km/h的时速,远高于原厂法拉利F50。

“90后”Hyper Car|迈凯伦F1

“90后”Hyper Car|迈凯伦F1

为了让这台发动机拥有更好的散热,迈凯伦在每一台F1上使用了总重量为16克的24k黄金金箔作为发动机舱的隔热层。所以每当迈凯伦F1的发动机舱盖被打开时,总有一种被金钱闪到眼睛的感觉。

“90后”Hyper Car|迈凯伦F1

当然这一切的一切都是为了追求极致的速度所服务。迈凯伦F1在上世纪九十年代末就跑出了386.5km/h的最高时速。要知道当年能跑上350km/h时速的量产车也就只有这台迈凯伦F1,就算在现在的汽车市场,原厂车能达到这一时速的量产车也并不多见,更别提超过380km/h了。所以在当时,迈凯伦F1在速度上至少甩了其他竞争者一个时代。

“90后”Hyper Car|迈凯伦F1

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