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开原厂途达去穿越会不靠谱么?

2018-06-29 10:40 来源: 网易汽车

日产制造硬派SUV有着悠久的历史,不过给笔者留下深刻印象还是在小时候的新闻联播,那些UN涂装的联合国维和部队专用途乐(Y60)穿梭在水深火热国家里。当然现在途乐已经成为日产硬派SUV的图腾,那么小一号的途达是合格的“途”字辈儿么?

开原厂途达去穿越会不靠谱么?

●一言不合就穿越

当我约经营越野俱乐部的小伙伴一起去拍摄途达的时候,他们说:“河滩之类的地方越野摆拍有什么意思?跟我们一起去穿越吧!”

虽然小伙伴们准备了充分的救援设备,什么千斤顶、拖车绳、气泵等一应俱全,但这台途达只是一台纯原厂的素车,能不能承受这次穿越之旅,我心里很没底,万一没成功得多么的尴尬。

开原厂途达去穿越会不靠谱么?

这帮越野爱好者们对自己的爱车或多或少都进行了改装,最次也是换装了AT胎或是MT轮胎,途达原厂的HT轮胎在面对泥泞的时候绝不是个靠谱的选择方案。

开原厂途达去穿越会不靠谱么?

而且论外观,途达虽然身材并不示弱,但是相对温和的设计很容易忽略其骨子里的野性。以至于一位女车友说:

“这逍客怎么还跟咱们穿越去呢?”

开原厂途达去穿越会不靠谱么?

你才逍客呢!你全家都是都是逍客。不过既然来都来了,硬着头皮上吧。好歹从数据上看,非承载式车身,分时四驱,后桥差速锁等等配置一样不缺,走到哪算哪吧!

●意料之中的艰难跋涉

本次穿越的路线是北京房山区霞云岭鱼骨寺附近山路,由于地势险要,古代常有土匪出没并作为扎根的基地,所以也称为土匪寨。

开原厂途达去穿越会不靠谱么?

路况比较复杂,足矣让90%的城市SUV打道回府了。除了上山初期的水泥路,剩下就是土路、洋灰路和碎石路,其中还有不少尖锐的石头要避开造成爆胎。而且最头疼的是,天上还下起了蒙蒙细雨,对于我这没什么抓地力的HT轮胎来说,简直是个不能再坏的消息了。

不过要说声抱歉,由于我全程在专心驾驶,所以没能拍摄许多精彩的图片,毕竟我不能让整个车队停下来配合我一遍又一遍的摆拍,但是我保证我写下的每一个文字都是最真实心理感受。至于视频才保留了原声,小伙伴可以自行感受发动机的转速、悬挂及车身扭动时的声响。

开原厂途达去穿越会不靠谱么?

离开水泥路的第一个坡道就相当有难度,首先坡度近40°的碎石路面加上雨水十分湿滑,期间还伴随有炮弹坑及层出不穷的交叉轴路况。

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