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加速仅次于GTR的中国神车,到底有多牛?

2018-06-29 10:13 来源: 火哥汽车风尚家

比亚迪汉,原名比亚迪E9。双模六擎。纯电4轮边电机+前油电混合混动。纯电百公里加速3.9秒。定位中级轿车。预计1000V的电压,26KW电量,纯电续航将在100以上。

加速仅次于GTR的中国神车,到底有多牛?

汉到底有多少威力?一份简单的世界常见民用量产车加速排行。

可以看到,比亚迪汉超过了包括特斯拉在内的众多豪车,仅次于日本神车GTR。但是,汉最厉害的是,比亚迪的双模六擎竟然可以带动两吨车重,将近5米长2米宽的轿车跑出3.9秒的百公里加速。通常风阻和车重是影响车加速的两大重要因素,为了做到极限加速,车子在设计时,都会努力做到超低风阻,降低车身高度,减轻重量,甚至牺牲空间,座位和舒适度。而如今,这一切在比亚迪汉面前,只是小问题,超级动力,可以将庞然大物跑出跑车的加速水准。

加速仅次于GTR的中国神车,到底有多牛?

在空间上,汉作为中级轿车,完全不必要担心因为放置电池而造成的空间紧张,秦的后备箱问题,前仓紧凑问题在这里都不存在了。用户可以尽情享受DM带来的优越而不担心其负担。

以数据和车辆定位来看,这款车有可能成为比亚迪旗下最贵的一款车,甚至超越比亚迪唐标准版本,但是它能体现出怎样的性价比也是我们关心的。

从秦到唐再到汉,比亚迪充分的展示了起DM系统的可塑性,千变万化,可以负载任何车型,根据不同车型进行调整。大车=费油,超级性能=费油,超级跑车=空间小,高性能车=昂贵。这些过去近百年的汽车定律,未来在比亚迪这里可能要被划上休止符了。这就是比亚迪超越很多车企的资本。

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