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被魔咒玩坏的6座车市场,宝骏360却风生水起!

2018-06-29 09:51 来源: 快车报

原标题:被魔咒玩坏的6座车市场,宝骏360却风生水起!

不知道从什么时候起,汽车厂商发现了6座车这片“新大陆”,比5座多一座,比7座少一座。理论来说,这种独特的设计既为家庭提供了更多的座位与空间,又完美避开了机动车6年免检政策,甚至还可以享受节日高速免费的政策。

被魔咒玩坏的6座车市场,宝骏360却风生水起!

但6座车实际的市场表现,却好像中了魔咒,只要卖点出现6座,基本很难卖得火。不多不少刚刚好的想法,难道一开始就证明不行?未必!最近我们看到宝骏360销量表现,似乎已经粉碎这一魔咒。

上市一个月过万辆,“神车”不怕毒魔咒

发现6座车“新大陆”的并非宝骏,而是一些实力较强的合资品牌。本田杰德最先将6座车这种独特理念带出来,而作为传统MPV车型的大众途观L,后来又在5座和7座车型的布局上,再增加6座车的版本。从行业上来说,6座车市场确实值得试探。

被魔咒玩坏的6座车市场,宝骏360却风生水起!

大众途安L

被魔咒玩坏的6座车市场,宝骏360却风生水起!

本田杰德

然而,这些尝试似乎并没获得预期的成效。以今年1-5月的销量成绩来看,杰德的销量平均大约保持在4000多辆,而大众途安L平均则在3000辆到4000辆之间,整体表现不温不火。不过,这些销量数据,其实还包含其他非6座版本的销量,不具备太大参考意义。

被魔咒玩坏的6座车市场,宝骏360却风生水起!

这里我们可以参考,单纯只有6座车型的别克GL6的销量表现。它也是最近关注度比较高的一款6座车型,但是,它的表现同样中规中矩,并没有实现突破。

被魔咒玩坏的6座车市场,宝骏360却风生水起!

别克GL6

尽管一众“先行者”表现不尽如人意,但很多汽车企业依然坚定地认为,6座车市场值得开发。一向有“神车”潜质的宝骏,也开始大胆进军6座车市场。宝骏360于5月初正式上市,根据宝骏官方的销量数据显示,近一个月来,它的销量已经达到11007辆,成功粉碎6座车的魔咒。从这一事实可以证明,6座车依然大有可为。

被魔咒玩坏的6座车市场,宝骏360却风生水起!

6座是真正需求?

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