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编开编聊|试驾广汽新能源GE3:平凡的不平凡

2018-06-29 09:43 来源: 一号汽车

编开编聊|试驾广汽新能源GE3:平凡的不平凡

一直以来,我对新能源汽车始终抱有一种“敬仰之心”,简单来说应该是“敬而远之”。为什么会这么说?不得不承认的是,作为一个极度的汽车驾驶爱好者,以及一个无排气声浪不欢的车主,我真的很难接受这一类没有驾驶乐趣、没有声音质感的新能源车。

编开编聊|试驾广汽新能源GE3:平凡的不平凡

图片来源于网络

而从整个大趋势来看,新能源俨然已经成了我国重点发展对象。无论是从各个地区的补贴政策,亦或者是那些得以大力推广建设的充电站,都足以证明新能源应该被普及的非常不错,但事实真的如此吗?

编开编聊|试驾广汽新能源GE3:平凡的不平凡

就目前我国主流的一些新能源产品为例,峰值续驶里程基本都维持在300km上下,而这自然会是制约消费者去选择新能源的一大原因。巧合的是,本周我们的试驾车正好是一辆续驶里程为300km(数据来源于工信部)的广汽传祺新能源GE3,那么它是否能够打破常规并获得我的芳心?

极具个性的外观

编开编聊|试驾广汽新能源GE3:平凡的不平凡

我承认,对于车子来说,我一直都是一个外貌协会的专业户。毕竟在我看来如果一个车企打造一款车型,连最基础的外观设计都不愿意下功夫去吸引一下大众视野的话,那消费者又何必浪费时间去深入了解?而我所指的“下功夫”准确来说还要分为两类,一类是真心好看,另一个则是极具个性,显然广汽传祺新能源GE3被归类到了第二种。好在,至少它给了消费者一个“深入了解”的机会!

编开编聊|试驾广汽新能源GE3:平凡的不平凡

确实,当我走出公司大楼,看到停在马路对面的GE3时,我第一眼是被它的C柱所吸引的,毕竟从那个角度去看再结合它夸张的轮圈设计,真的会有些神似宝马i3,整体给人一种萌萌哒的感觉。

编开编聊|试驾广汽新能源GE3:平凡的不平凡

绕回至车头,这种萌感则相对被削弱了不少。用广汽传祺的官方术语来表示,新车的前脸采用了叫做Low Poly低多边形的设计语言。不过我还是喜欢用最直白的语言向网友们解释,说的如此悬乎的前脸设计,其实就是运用了大量三角形设计,诸如你能看到的前照灯组、雾灯以及被封死的假前进气格栅,无一例外的都采用了三角形的设计手法。

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