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一汽大众加快本地化战略

2018-06-29 09:02 来源: 南方网

一汽大众加快本地化战略

从2011年一期项目开工建设,一晃七年,一汽-大众从一个南下“外来者”的身份,成为一家在华南扎稳根基的本土企业。

同时,短短半年内,继长春奥迪Q工厂、华东基地(青岛)后,一汽-大众又一座工厂投入使用,而接下来的8月份,全新的华北基地(天津)也将建成投产,届时,一汽-大众将实现全国五大基地8座工厂的生产网络布局。一汽-大众本地化战略愈加清晰。

生产本地化形成全国五大战略布局

按照规划,一汽-大众华南基地二期总投资约150亿元,建成后将形成年产30万辆整车的能力,生产大众和奥迪品牌MQB平台的最新产品。本次华南基地全面建成投产,意味着一汽-大众整个华南基地将具备60万辆产能。

就在两个月前,一汽-大众长春奥迪Q工厂建成投产,项目主要用于生产全新奥迪Q5L及其衍生车型,并拥有年产15万辆整车的能力。“一汽-大众长春奥迪Q工厂的建成投产,表明一汽和大众的合作迈上新台阶,表明一汽-大众奥迪品牌的本土化取得新成就,将会大大助力一汽-大众奥迪品牌持续领跑中国豪华车市场。”一汽集团董事长、党委书记徐留平在活动现场曾表示。

紧接着,5月28日,一汽-大众华东工厂(青岛)正式投产,这座工厂于2014年2月启动,整个一期项目预计产能为每年30万辆。至2020年,一汽-大众将在华东基地累计投入约100亿人民币。

全新的华北基地(天津)也即将建成投产,届时,加上成都基地,一汽-大众将形成覆盖东北、西南、华南、华东、华北的全国五大战略布局,这将为其提升销售潜力作铺垫。

营销本地化赞助龙舟赛拉近与消费者距离

在生产本地化的同时,一汽-大众也开展了更“接地气”的本地化营销策略。

在一汽-大众华南基地全面建成投产的次日,2018广州国际龙舟邀请赛在广州二沙岛举行,与历届盛事不一样的是,这次广州国际龙舟邀请赛首次迎来了一位全新的战略合作伙伴——总冠名方正是一汽-大众即将上市的全新一代宝来。

此次冠名活动,意味着一汽-大众向外界释放了一个清晰的信号,即与华南消费者建立更深厚的文化认同和情感联系。

一汽-大众不仅在品牌、市场层面上,不遗余力地拉近与华南消费者的距离,在服务、人才以及产品上也积极推行“本地化”策略。

近日,一汽-大众销售公司、大众品牌华南事业部启用新址,办公区的一条标语彰显了一汽-大众对华南区域的志在必得:“广东是我们的,华南是我们的”“身处广州第二高楼,为的是广东市场占有率第一”……

这是一汽-大众加速推进“南方战略”后,靠前指挥的一次重要部署。就在3月29日,一汽-大众大众品牌华南定制版车型在广州上市,本次华南区共推出迈腾、速腾、高尔夫、蔚领、宝来和捷达6大车系、共计15款定制版车型,这批华南定制版车型,以深度迎合华南用户的多样化用车诉求,旨在增强一汽-大众车型在华南市场的竞争力。

大众品牌华南区销售事业部营销总监孟洛德表示,华南区定制版车型的推出,再度丰富消费者的产品选择,有助于进一步激活区域市场,这一重大举措,无疑是加速推进南方战略重要的一步,为南方战略的实现做了良好铺垫。

【实地探访】

打造个人定制的“智慧工厂”

冲压车间自动化率100%、焊装车间自动化率高达80%……6月22日,位于佛山的一汽-大众华南基地全面建成投产,这是大众体系内,德国本土之外的唯一一个“智慧工厂”,代表着大众数字化应用的最高水平。

柔性化制造让汽车也能“定制化”

华南基地将分“三步走”来打造智慧工厂,第一步打造数字工厂,实现了各个环节的数字化,在数据分析的基础上实现智能化;第二步是打造认知工厂,对数据深度分析和预测;第三步打造智慧工厂,实现线下线上和生产数据的联通。

一汽-大众工程师林俊生介绍,未来工厂里每一辆车数据是与市场每个用户信息贯通的,每个消费者买车时,都可以通过APP实时了解车辆的生产状态,真正感受到柔性的定制化过程。

广东汽车之城三足鼎立

在广东汽车产业版图中,佛山一直是作为产业配套的角色,但随着一汽-大众华南基地建设落成,佛山实现了真正意义上的整车梦。按照现已建成与规划的产能,佛山将形成百万辆的产业规模,佛山汽车产业也将迈入全新发展阶段。

广东作为全国重要的汽车制造基地之一,2017年产量超过320万辆,位居全国第一。广东汽车产业布局也从单一依靠日系发展到日、欧美、自主品牌并驾齐驱,从广州的“一枝独秀”发展到广深佛“三城闪耀”。

更为关键的是,一汽-大众华南基地全面建成投产后,还将有望于广东新能源汽车产业的发展。大众和奥迪品牌最新产品和最新技术的电动汽车将在此工厂实现,而基于MEB平台的I.D.新能源车型也计划于2020年实现本土化生产。

南方日报记者 郜小平

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