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国人眼中的大众“神车”,为啥懂车的老司机不会选

2018-06-29 08:56 来源: 华子谈车

有个问题很有意思,充满矛盾。很多车主认为德国制造的汽车就是优质品质的代名词,可是一边又骂着大众汽车,一边又忍不住手痒去掏钱选购大众汽车。如果大众制造真的是品质优良的代名词,应该是一边倒地夸奖才是,可是大家对大众汽车的态度却是很有意思。之前有许多懂车的人都说,选车从来不会买大众汽车,华子很诧异,追问其中缘由,那些懂车的人直接甩出来4个原因。

国人眼中的大众“神车”,为啥懂车的老司机不会选

国人眼中的大众“神车”,为啥懂车的老司机不会选

1、大众汽车投诉量非常高。大众汽车旗下车型众多,投诉量高也无可厚非,但是如果大家投诉的问题集中在关键质量上,这就很能说明问题了。比如大众宝来,因为异味异响烧机油问题被集体投诉。大众途锐今年在3.15晚会上被点名批评质量问题,这种案例很多,不一一列举了。所以当各种质量问题出来的时候,许多车主纷纷吆喝着要换车。

国人眼中的大众“神车”,为啥懂车的老司机不会选

2、大众汽车一直在啃老本儿。大众汽车作为全球第一大汽车制造商,毋庸置疑无论是品牌形象还是技术都占有绝对优势,尤其是在品牌形象方面。为什么那么多国人喜欢买大众汽车,因为大众汽车这个品牌毕竟在大家心里很不错,感觉开出去有面子。而且满大街都是大众汽车,这样也不用互相攀比了,多好。所以许多人一边骂大众,转头就去买大众汽车了。依靠着品牌形象,大众汽车这些年最起码在中国市场是有点儿啃老本儿的感觉,只要还畅销就不去反思自省自我改善,所以大众汽车的质量就那样了。

国人眼中的大众“神车”,为啥懂车的老司机不会选

3、减配严重。关于大众汽车减配,有段时间有看过这类型的事件新闻,拆开大众汽车,里面的构造看得清清楚楚,在防撞梁、保险杠和其他最应该使用坚固材料的部位偏偏使用毫无抵抗力的泡沫、垃圾棉等等,即使是低端车型,也不应该这么做吧。

国人眼中的大众“神车”,为啥懂车的老司机不会选

4、消费者对大众汽车的宽容度太高。如果做错事不会受到惩罚,对方可能会继续做错。从来不存在自律的车企,车企存在的目的是为了盈利不是为了做慈善,只要有空子可以钻只要有消费者能够给予无限度宽容,质量就很难一直维持下去。有些车主或许会说,那最开始不是这样的,最开始是以质量优先。我们都知道万事开头难,最开始当然拼质量想打出品牌知名度想树立良好的口碑,可是如果目的达成了呢?大众还是那个大众,汽车却已不是当年的汽车。

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