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你知道什么样的路况最伤发动机吗?

2018-06-29 06:56 来源: 汽车我读

什么样的路况最伤发动机?

答案是:那些你不知道是否损伤发动机的路况。

毕竟,老司机在面对自己熟知的发动机恶劣工况时,都会“有意识地”采取一定保护措施。那么今天就来聊一聊,那些你可能不知道的,发动机面临的严苛路况!

首先,我们知道,发动机的正常运转与机油的表现密不可分,而当某些特定的路况影响到了机油的表现,其对发动机的保护也无法正常发挥。

以下四种常见的路况(排名不分先后),相对更易损伤发动机,对机油的性能要求也比较高。

No.1:高温环境

你知道什么样的路况最伤发动机吗?

很多人可能会想,我又不在沙漠开车,怎么会有高温驾驶的情况?

其实,高温环境驾驶,并不仅指室外的高温。发动机在工作时,本身就会生成大量的热;再加上温室效应,持续的高温天气影响了发动机的散热效果。两者结合,就会造成高温驾驶。

这时候,部分机油就会氧化分解,油膜变薄,加速了发动机各机件的磨损,直接的后果是动力下降和油耗上升,还会使尾气排放超标。

发动机部件磨损、老化示意图:

从机油选择的角度来讲,高温环境要选择具有优越的抗磨保护性和高温保护性的机油。下面这张引擎部件图较为直观,是美孚1号于2016年完成的18,000公里换油周期挑战*后的引擎拆解部件:凸轮轴和轴瓦磨损很小,几近如新。

你知道什么样的路况最伤发动机吗?

No.2:低温环境

你知道什么样的路况最伤发动机吗?

众所周知,低温环境下开车前要先热车。这是因为车辆冷启动的瞬间磨损较大。

停驶时,摩擦转动部位的机油都回流到机油仓,再加上低温时机油粘度会增大,低温下流动性不足的机油无法及时到达发动机各部件发挥润滑的作用,部件干磨,发动机磨损就更加严重了。

因此,低温环境对机油的要求很高,需要机油具备很好的低温流动性。直观一点看,下图为实验室里美孚1号在-40℃环境下的低温流动性比对实验的场景。

你知道什么样的路况最伤发动机吗?

No.3:频繁启停和低速行驶

你知道什么样的路况最伤发动机吗?

堵车造成的频繁启停和长时间低速行驶,都会给发动机的正常运行带来麻烦。车主在保养时会发现发动机机件磨损严重,油泥太多、甚至堵塞了机油油道。这是如何造成的呢?

首先,低速行驶会导致燃油燃烧不充分。部分未充分燃烧的混合气从活塞环与气缸壁的间隙窜到曲轴箱的机油中,这种含硫的混合气与机油中的水分结合形成硫酸,导致机件被腐蚀,同时稀释了机油,使机油的抗磨性能大大下降;

其次,低速行驶减少了自然风的降温,发动机的温度就会升高;

另外,频繁启停易使得发动机气缸口压力急剧上升,突然加剧活塞、活塞销、连杆和曲轴轴承上的负荷,也会加速油泥的产生。

No.4:高海拔环境

随着海拔升高,气压逐渐降低,空气密度减小,致使发动机气缸内压强减小,发动机功率下降,汽车动力比低海拔地区较为不足。如,下图为海拔518米和2757米的0-100公里加速用时对比,高海拔地区提速更慢,反映了动力的显著差别。

你知道什么样的路况最伤发动机吗?

高海拔路况对机油的要求主要是良好的稳定性能,质量不好的机油在爬坡时会燃烧得更快,而美孚1号于2016年在格尔木(海拔4767米)进行了实地路测,证实其性能满足高海拔驾驶需求。

你知道什么样的路况最伤发动机吗?

综上,严苛的驾驶环境会直接影响发动机的性能、引发磨损、产生油泥,或是导致发动机动力下降,这些驾驶环境下更加凸显出机油的重要作用。因此,选对机油是应对严苛路况的关键!

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