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如果进入无人驾驶时代,我们到底要不要盲目相信机器?

2018-06-29 04:12 来源: 汽车葫芦圈

如果进入无人驾驶时代,我们到底要不要盲目相信机器?

1

那天晚上,我开着特斯拉行驶在往返上海和南京的高速上,回上海的时候,困的不行。要不是有特斯拉的Autopilot 自动保持车道,我估计早就撞护栏上边去了。

如果进入无人驾驶时代,我们到底要不要盲目相信机器?

2

一位Uber司机最近上传视频,他因为特斯拉自动驾驶系统获救,在西雅图避开了严重交通事故。

如果进入无人驾驶时代,我们到底要不要盲目相信机器?

这名幸运的司机名叫强-赫尔(Jon Hall),他于周三向YouTube上传一段14秒视频。赫尔在视频中写道:“当时我的速度略低于45英里/小时(约72千米/小时),下着小雨,但路还很干。我盯着右边的拥堵的交通。”当时,赫尔驾车行驶在双车道的左边,一辆本田思域准备穿过马路。当赫尔的车靠近思域时,思域突然减速,幸好特斯拉自动驾驶系统启动,否则两车就要相撞。

如果进入无人驾驶时代,我们到底要不要盲目相信机器?

赫尔驾驶的是Model S P85D,该车配有自动驾驶系统,可以利用摄像头和传感器侦测前方靠近的车辆,并自动控制刹车以保持安全距离。

3

梦工厂动画公司CEO杰弗瑞·卡森伯格(Jeffrey Katzenberg)10月19日在加州比弗利山庄(Beverly Hills)遭遇车祸,伤着了手臂和手腕。卡森伯格表示,如果当时驾驶的不是特斯拉Model S,他会伤得更严重,Model S拥有极高安全性能。

如果进入无人驾驶时代,我们到底要不要盲目相信机器?

卡森伯格在接受媒体采访时表示:“谢谢你,埃隆·马斯克(Elon Musk),你救了我的命。”马斯克是特斯拉的创始人。

可以说被特斯拉自动驾驶技术,从危险交通事故边缘拯救回来的案例,已经不是一两个个例了。在大多数情况下,自动驾驶系统,能够凭借大数据,以及全方位的雷达探头,往往数据给驾驶员带来的信息,要比驾驶员本身的处理能力

驾驶员辅助系统正逐渐成为现代车辆的标配,它们不但能让车辆紧跟车流行驶,还能让车辆不会偏离车道。不过,这些贴心功能的出现可把驾驶员们惯坏了,他们开始相信有了类似系统车辆就能独立运作了。

如果进入无人驾驶时代,我们到底要不要盲目相信机器?

同样是特斯拉,在2016年震惊全球的事故中,一名特斯拉车主因为此前被辅助驾驶系统从事故边缘拉了回来,还将行车记录视频上传到油管上边,获得了马斯克的转发,这就使得了这个特斯拉车主对自动驾驶系统无条件的信任。

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