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终于不用再买帕萨特了!这豪车一降就7万,不足24万档次碾压迈腾

2018-06-29 02:55 来源: 车镖局

随着国内活水平的提高,消费能力的升级,人们也在慢慢追求品质的生活,所以这就造成了汽车市场的火爆。近几年随着自主品牌集体崛起向上,汽车市场的竞争也愈加激烈,合资品牌也在为了保住自己的市场不得不在价格上做出让步。其中,豪华汽车品牌更是将入门级产品的价格一度放低到令人难以置信的价位,以便和中级合资品牌抢夺更大的细分市场。

终于不用再买帕萨特了!这豪车一降就7万,不足24万档次碾压迈腾

今天,我们要说这款豪华车就是奥迪品牌旗下风头正盛的——奥迪A4L,新车在刚刚上市之后就有大概7万元左右的优惠,这就导致了,如今的奥迪A4L入门级车型的市场价在24万元内,这个价格已经和高配的帕萨特和迈腾等车型持平,是选择配置更加丰富的中级车还是选择配置相对较低的豪华品牌轿车呢?这个问题不用纠结了,终于不用再买帕萨特了!这豪车一降就7万,不足24万档次碾压迈腾。

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全新一代A4L的外观棱角更加鲜明,家族式进气格栅的轮廓更有冲击力。稳重的车身配合年轻化的细节渲染,让它动感十足又不显得另类。在这一代A4L上市的初期,许多人都觉它外观改变得不够大,但是在我看来这倒不能算是一种不进取,老款A4L平直、稳健的造型本来就属于一种经看的设计路线,就算不大改,十年不会与审美脱轨。同时,全新A4L在细节的创新上也是更具有观赏性,看上去也足够有新鲜感。

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车身侧面平稳、流程的造型设计,简约耐看。玩灯,奥迪还是很厉害的,钻石切割造型的前后大灯相呼应,LED日行灯进一步增加了该车的高级感。

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尾部造型紧凑饱满,双边单出的排气布局,搭配上尾箱上微微凸起的弧线,运动味道显露无疑。

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目前市场上的终端优惠力度在6-8万左右;主销的车型为售价30.98万元的40TFSI进取版,优惠后的售价在23万左右,而最低配的1.4T车型优惠完在22万左右,与中高配的凯美瑞价格接近。

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A4L的内饰设计干净利落,没有任何冗余的点缀,多层次的线条设计使它十分耐看。中控台略偏主驾的设计非常人性化,银色的装饰板提升了整车的质感。贯穿式的空调出风口,搭配悬浮式的中控屏,视觉效果很棒。如果要比营造科技感以及视觉冲击力方面,那我觉得谁都比不过奥迪,它是做得最为到位、最有创意的,窄平、横贯通体的驾驶舱看上去很具有未来感。

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动力方面,奥迪A4L搭载第三代EA888的2.0T发动机,分为高低功率两个动力版本,匹配7挡双离合变速箱。这款发动机也是奥迪车型当中的绝对主力了,技术上自然是紧跟潮流的,很难让人吐槽点什么。而最低配车型搭载1.4T的全新动力,排量小了,对于很多消费者来说可能都会觉得有点不爽,毕竟这是一台豪华中型车。不过它带来的是实在的降价,而且输出数据也还不错,应该能满足大部分人的需求。

总的来说,奥迪A4L无论外观内饰还是动力系统,都有着质的飞跃。虽然车型本身实力随着时代和科技的进步而提升,但奥迪的味道并没变,就像是豪华品牌里面的丰田一样,很均衡,综合实力很强,却始终缺少个性。换个角度看,这也未必是坏事,更容易被不同性格的消费者所接受。再加上目前市场上的终端优惠力度在6-8万左右;主销的车型为售价30.98万元的40TFSI进取版,优惠后的售价在25万左右,而最低配的1.4T车型优惠完在22-23万左右。不错的产品力和口碑,加上售价合理,这也是它为什么一直销量很好原因。

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