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雷克萨斯ES
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全面升级!更帅更省油还超安静,这款中型车起码年轻10岁

2018-06-29 02:09 来源: 玩车TV

“你听过哈雷机车吗?你又是否愿意去买一辆哈雷呢?”,如果您是一位70后、80后估计会选择哈雷,但若是90后估计会选择更为年轻的雅马哈、本田日系品牌。有市场分析师表示,如今哈雷开始进入了一种品牌年龄断层阶段,这意味它的知名度、接受程度在年轻人市场越来越低,它的消费群体也逐渐老去,没有新鲜血液的哈雷或许命不久矣。

全面升级!更帅更省油还超安静,这款中型车起码年轻10岁

点击文字查看雷克萨斯ES主页

这种情况在以往品牌形象“老道”的丰田中也有出现,丰田给年轻人的感觉总是“无趣,爸爸开的车”,为了摆脱这种状态丰田近些年一直为品牌年轻化作努力,这是甚至看上了雷克萨斯ES这一传统商务中大型车,我们就跟随外媒编辑一同探索全新雷克萨斯ES。

设计,去夜店也不怕

全面升级!更帅更省油还超安静,这款中型车起码年轻10岁

法拉利应该去做一辆SUV吗?又或者雷克萨斯ES变成一辆运动型轿车的?这些看似不合常理匪夷所思的事情,后者还真发生了。为了扩展市场,雷克萨斯在推出全新ES的同时,还为我们带来类似宝马M套件的雷克萨斯ES F-Sport车型,吸引比如今平均年轻起码年轻十岁的准车主。

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雷克萨斯管理人员并不担心ES会侵占到GS的市场,因为与一贯运动属性的GS相比,ES更注重舒适性,提供更豪华、更安静舒适的驾乘体验。不过和以往相比,它确实也运动不少,这是从旗舰的雷克萨斯LS以及LC所下放的新方向。

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运动,是讨好年轻消费者的要素之一。要想表达出来,自然要依靠外观设计了,雷克萨斯设计主管表示全新ES比起以往要更具进攻性,他指出为了避免上代车型的无趣,全新ES侧面是有着低矮的车头、以及长长的凌厉腰线。

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此外在内部,它采用了类似LS以及LC上的设计,包括了仪表盘上方的旋钮式控制按键、液晶式仪表盘。

性能,精致全面跃升

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海外版本ES提供了3.5L V6发动机以及凯美瑞同款的2.5L混动发动机选择,但就国内需求而言3.5L版本并不会引入,反而增加凯美瑞同款的2.0L以及2.5动力总成。和凯美瑞不一样的是,全新ES就动能回收做出了升级搭载全新电控系统,驾驶流畅有不少的提升。此外是车身采用了激光焊接,发动机盖、翼子板、防撞梁均采用更轻的铝合金材质,虽说如此但它还是要比现款ES更重,原因在于注重NVH表现的它采用大量三层式隔音材料,遍布车身面积97%。

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