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BX5
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卖价不菲动力的确很高,无奈油耗相当大:宝沃BX5真是德系四强?

2018-06-29 00:48 来源: 怀揣着梦想往前走

宝沃BX5有着优秀的颜值和出色的外形设计,特别是该车的前脸,有着一个深受国人喜爱的大嘴式进气格栅,更有一体式的LED前部大灯,该车曾经使用的是终身免费保养来打开市场,但是随着这个政策的消失,该车的销量也一路下滑,看来一款车要想真的维持高销量,营销上的努力并不是最重要的,关键看的是产品力。

卖价不菲动力的确很高,无奈油耗相当大:宝沃BX5真是德系四强?

其实非常佩服的是宝沃这个品牌,在北汽福田的手里并没有像是观致,贾跃亭的未来汽车FF那样却重新完全得再度制造一个品牌,那么要花费在品牌的树立和维护上就花去了太多太多的市场预算的钱了,何不仅仅只花费500万欧元就买来了德国的一个没落的贵族品牌:德国宝沃汽车呢?的确该车有着很深刻的含义,也是一个国外品牌借助中国资本死灰复燃的典型。其实该车并不是德系四强,因为宝沃品牌早就70年代就破产了,今天仅仅是借个壳子而已。

卖价不菲动力的确很高,无奈油耗相当大:宝沃BX5真是德系四强?

单只自从该车的还没有推出低排量的1.4T引擎之前,这款宝沃BX5可谓是自命不凡,同级别比这款车更大的博越,GS4,CS75乃至于哈弗H6也只卖9万多起步价,但是宝沃BX5仗着自己所为的德系四强的光环,1.8T和2.0T的主力销售版的入门级价格就达到了16万到22万,哪里来的勇气?难怪该车刚刚上市敢于做出终身免费保养的政策,本身该车的售价就很高了。

卖价不菲动力的确很高,无奈油耗相当大:宝沃BX5真是德系四强?

前脸的造型很优秀,整车就是一台缩小版的宝沃旗舰BX7,该车的尾部却给人一种不够高级的感觉,特别是尾部的这款英文数字,再加上该车的双边不规则设计感不够高级的尾部大灯,则是该车的一大败笔,最佳的尾部设计应该是例如马自达CX-4那样的贯穿式的尾部大灯造型,但是如此的一款宝沃BX-5的尾部则显得异常的简陋。

卖价不菲动力的确很高,无奈油耗相当大:宝沃BX5真是德系四强?

从最高峰的月销量5000台左右,一路下滑到了4月份仅卖掉了1242台,的确是一种滑坡式的大幅度下滑,但是内饰却是给人一种不错的设计感,的确很有欧洲风,特别有的是德国工业气息,新车异味也是很大的,开着开着新车就会明显感受得到该车车厢的异味十足,毕竟是一个初创的车型,该车还要返回到德国本土销售,如此的不够环保的车厢,可以获得德国人的青睐呢?

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该车据悉整个的内部机械原理和三大件采用上了很多的北欧萨博的技术,要知道北汽福田母公司收购了很多的瑞典萨博汽车的技术,再加上宝沃BX5大面积模仿了市场神车大众途观的底盘和技术,的确该车在驾驶质感和行车品质上超越了一众的哈弗H等车,这也是该车要贵上好几万的原因,毕竟1.8T的16万起步价,足够可以买得到诸多的合资优秀紧凑型suv了。

但是该车的1.8T还有2.0T引擎,都有着很澎湃动力,但是都是基于该车的高油耗来的,毕竟是一款新车,匹配上做的一般般,尤其是该车的2.0T车型油耗可以突破市区驾驶14升,综合也超过了10升,的确是一大油老虎!

卖价不菲动力的确很高,无奈油耗相当大:宝沃BX5真是德系四强?

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