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辉腾
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不怕宾利法拉利就怕大众标下带行字,昔日的大众辉腾究竟有多牛?

2018-06-29 00:29 来源: 御车启航

大众辉腾一直都有着这么一些戏称,就是200万的帕沙特和加98的朗逸,而这些梗都来源于大众的那些没差别设计,跟iphone一样,也就大了点,设计也没啥样。而在过去,辉腾这车给人的感觉还是非常低调的,甚至低调到在路上看到,都想不到这是一款值200多万的轿车。

不怕宾利法拉利就怕大众标下带行字,昔日的大众辉腾究竟有多牛?

只有对车有所了解的人才知道,这里面坐着的肯定是隐形富豪。直至辉腾停产后,才让这款车成为了热点,例如在加油站被人误以为是帕萨特,非要加95,又或者是被撞了,以为是台帕萨特一样(帕萨塔:我招谁惹谁了?)。

那么,大众辉腾究竟牛在哪里呢?

不怕宾利法拉利就怕大众标下带行字,昔日的大众辉腾究竟有多牛?

大众辉腾是德国大众汽车公司生产的顶级豪华轿车,在2002年正式量产上市,官方指导价是75-253.18万元。其竞争对手是奔驰S、宝马7系和奥迪的A8等顶级豪华轿车,从竞品中,就可以看出辉腾有多高级。

不怕宾利法拉利就怕大众标下带行字,昔日的大众辉腾究竟有多牛?

辉腾的最独特之处在于,它的做工和配置是最值得赞赏的地方。在做工方面,辉腾有一个能够媲美世界顶级豪华车型的地方,就是采用纯手工打造。从2002年的第一辆辉腾开始,它正式在德累斯顿的透明工厂下线,对于辉腾的设计,皮耶希的要求是做到从前到后的误差不超过1mm,在如此苛刻的条件下,所造出来的辉腾,确实让人信服。

而且辉腾是在奔驰S、宝马7系和奥迪A8等主流豪华轿车中,唯一采用手工打造的豪华车。对材料、装配工艺的高要求几乎与宾利相差无几。

不怕宾利法拉利就怕大众标下带行字,昔日的大众辉腾究竟有多牛?

除了做工以外,辉腾还有另一大亮点就是它所配备的6.0L W12发动机,峰值扭矩560N·m,最高公里331kw。这也是大众旗下,唯一采用W12发动机的车型,由此可见它的珍贵之处。而在同期,也只有奥迪A8的6.3L版车型才会用到这款发动机。

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只可惜,如此高尖的做工并没有获得大部分人的认可,所以辉腾的销量并不高,再加上其高昂的人力成本,让这款车买一台就亏20万,到最后,不得不停产辉腾,而退出相对低端一些的辉昂。而这款图腾般的车型也从此消失,直至停产后才让人知道它的高贵之处。

但最后大众也算是赚足了眼球,毕竟在最开始,大众之所以推出辉腾,也只不过是想造一款代表性的轿车而已,这钱烧了那么久,也是时候停止了。

最后做个总结:不怕大众标下带行字,就怕红旗带话筒!同意的点赞!

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