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沃尔沃新一代S60即将上市,或许它能让你放弃A4L

2018-06-29 00:07 来源: 易车网

温馨提示:本文共1558字,6张图,阅读约需2分钟。

不瞒大家说,我打算入手一台中型轿车,不出意外的话应该就是宝马3系,当然由于资金有限的原因,可能会选择一台二手车。其实个人对于宝马这个品牌来说并不算喜欢,至于选择3系的原因更多的还是考虑到它那套几乎无可挑剔的动力总成,毕竟我是一个对驾驶感受要求特别高的人。

所以即便是从品牌层面上讲,我更喜欢奔驰和奥迪,但真到了自己买车的时候我还是只能选择3系。其实,包括身边很多朋友在咨询如何选择30万左右豪华品牌中型轿车的时候,我还是会毫不犹豫推荐3系,毕竟它确实是同级别车型中综合实力最强的存在。当然,内饰质感不算太好除外。

沃尔沃新一代S60即将上市,或许它能让你放弃A4L

话题扯远了,还是回到正题上面来。目前中级轿车销量最好的四款车型是C级、3系、A4L以及ATS-L,但是选择这几款车型的人可以分为三类。选择C级的消费者是绝对的颜值控,即便C级比3系价格要高上一截,依然不妨碍他们选择;选择3系的就是和我一样,是更注重操控的人群;选择A4L和ATS-L的大多数消费者则是纯粹被巨大的优惠所吸引,他们或许没有那么明确的需求。

对于后者来说,价格才是最主要的决定因素,如果再出现一款外观好看、优惠巨大的豪华品牌中型轿车,那么这样一款车也很可能左右他们的选择。而这款车或许就是全新一代沃尔沃S60,不论是外观、内饰、平台还是动力总成,我们都可以将其看作是小一号的S90。当我们在谈论BBA套娃的时候,沃尔沃才是真正的套娃无下限,不过只要足够好看倒也是也没有关系。

沃尔沃新一代S60即将上市,或许它能让你放弃A4L

外观和内饰就没什么多余的解读了,和S90大致保持了相同,所以大家只管看图片就行了。反正新一代车型足够硬朗、足够有气势,相比于老款车型是全然不同的设计风格,但是相信更多的人一定是更喜欢新一代车型的设计语言的。

作为使用横置前驱平台打造的一系列车型,沃尔沃不论是新一代的90系列还是60系列,都有着一个较短的前悬,从侧面看上去更像是纵置后驱平台的车型。较短的前悬让整台车看上去更有侵略性,并且前排腿部空间与转向时候的指向性都与有着夸张长前悬的车型不一样,可以说沃尔沃是目前唯一一个有着如此短前悬的前驱平台车型。

沃尔沃新一代S60即将上市,或许它能让你放弃A4L

虽然级别低于S90,但是沃尔沃对于S60一点也不吝啬,赋予了S60与XC90相同的动力配置——T5/T6插电混动/T8插电混动,甚至还多出了一种插电混动车型,给更低购车预算的消费者一个选择的机会。当然四驱系统也是可以选装的,似乎沃尔沃在S60上面展示出了更多的诚意。

不仅如此沃尔沃S60还衍生出了T8 Polestar Engineered版本,这个版本相比于普通的T8插电混动版本的功率调校要略微高出一些,但是这不是重点。该车的悬架系统、制动系统、变速箱逻辑均有Polestar完成开发,也就是说用的东西都是货真价实的好货,说不定现有S60 Polestar上面那套价格不菲的Ohlins避震也将沿用到新一代车型上面。

沃尔沃新一代S60即将上市,或许它能让你放弃A4L

所以从现有的信息来看,新一代S60将会有多款车型可供选择,虽然之后一款2.0T发动机搭载在如此多配置的车型上,但是高低功率的调校以及混动系统的引入也能够起到分明的区分作用。

从现有的信息来看,未来在中国市场销售的绝对主力车型一定是T5版本,不过按照沃尔沃与吉利的关系,未来T6插电混动/T8插电混动车型是会引入中国市场的,甚至是T8 Polestar Engineered也不排除会引入,当然这都是拔高品牌而存在的。

沃尔沃新一代S60即将上市,或许它能让你放弃A4L

所以这也就有了前文所说未来全新S60能够从A4L以及ATS-L的目标群体中争夺不少的消费者,因为这类消费者在选车的时候更多是看价格,毕竟购买四驱版A4L的人少之又少,ATS-L也有着非常可观的优惠。从目前来看,沃尔沃也有着很大的优惠幅度,并且沃尔沃还可以通过自己的外观来打动不少消费者,这些都是沃尔沃的优势所在。

沃尔沃新一代S60即将上市,或许它能让你放弃A4L

另外,沃尔沃未来还将推出纯电动版车型,根据现有消息来看第一款电动车型将会XC40,紧接着XC90也会跟进纯电动车型。沃尔沃还将Polestar这个品牌独立出来,未来主要发展新能源车型,也会推出电动车型。所以沃尔沃目前虽然发动机有所局限,但是通过多点开花的战术,依然会争夺到自己所想要的市场。

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