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比亚迪F3
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曾是月销3万的省油王,比捷达良心,现一跌再跌,不足4万没人买

2018-06-28 07:31 来源: 爱车宝宝

随着消费者生活质量水平的提高,汽车已经成为了日常生活中重要的一部分,为消费者的出行提供了比较大的方便和帮助,而在这众多的车型中,家用车型则占有很大一部分的市场,是消费者在买车或选车上首要考虑的对象,根据需求的不同可选择家用轿车和家用SUV,对于追求稳定性和经济性的消费者来说,选择一款好的轿车是非常有必要的,而今天给大家介绍的是有着国产家轿王之称的——比亚迪F3,曾是月销3万的省油王,比捷达还良心,现一跌再跌,不足4万没人买。

曾是月销3万的省油王,比捷达良心,现一跌再跌,不足4万没人买

作为一款比较经典的家轿车型,比亚迪F3曾经在国内汽车市场上也是风光无限,月销量能够达到30000+,在当时可以说无人不知无人不晓,力压朗逸、思域、卡罗拉等合资车型,备受国人的青睐,但随着汽车售价的进一步亲民化,比亚迪F3的竞争力大打折扣,不是说比亚迪F3不够亲民,只是这款车不能够再降价了,现如今起售价不足4万,要比同级合资车型来说便宜很多,但在销量上却是江河日下,很少有消费者购买。

曾是月销3万的省油王,比捷达良心,现一跌再跌,不足4万没人买

从外观的表现来看,比亚迪F3的设计属于耐看型的,相比思域、卡罗拉等年轻运动车型来说缺乏动感气息,传统稳重的气息有着更加突出的表现,而车身的构造和用料来看也是比较的简约廉价,看上去比较的粗糙,以实用性为主,而前脸的设计则有着比较高的辨识度,进气格栅的设计如同翅膀一样,进行了镀铬装饰,并连接着两侧的大灯组,一体式的设计使得整个的前脸比较的完整,有着一定的视觉冲击力,车身和尾部的设计则要更加的简练,没有进行过多的修饰,传统稳重的气息比较的突出,另外在尺寸上,比亚迪F3的长宽高分别为4533x1705x1490mm,轴距为2600mm,这样的表现在同级车型中并不占优势,空间比较的紧凑。

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曾是月销3万的省油王,比捷达良心,现一跌再跌,不足4万没人买

作为一款廉价车型,比亚迪F3在内饰的打造上也是比较的简约,无论是在布局还是在做工用料上的表现都比较的入门,呈现出了比较传统的一面,与当下飞速发展的汽车大环境相违背,整个的中控布局看上去毫无亮点,大面积的硬塑料包裹着整个的中控面板,并适当了加入了一定量的镀铬元素进行装饰,像是方向盘、档把手、仪表盘等的设计都比较的老气,并且全系车型无中控屏,看上去像90年代车型的样子,而在配置的设计上则遵循了能简则简的原则,像是ESP车身稳定系统、刹车辅助、牵引力制动等安全配置均没有配备,安全性上存在着比较大的隐患。

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从家用车型的角度来看,比亚迪F3的表现还是能够满足消费者的需求,搭载的是一台1.5L的自然吸气发动机,最大功率为80KW,峰值扭矩达到了145Nm,与之匹配的是5挡手动和6挡双离合变速箱,而油耗的表现则是这款车比较大的一个卖点,百公里油耗不足4毛,在家用车型中的表现还是有着一定的优势,有着不错的经济性。

曾是月销3万的省油王,比捷达良心,现一跌再跌,不足4万没人买

在当前竞争力比较强的轿车市场上,比亚迪F3已经渐渐的开始走下坡路,现如今这款车之所以还能够在市场上销售,可以说全靠亲民的售价死死支撑,除了售价和油耗外,这款车其它方面的表现与同级车型相比都处于下风,而对于需求越来越高的消费者来说并不满足。

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